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風(fēng)電走向深海,中國企業(yè)拿什么跟西門子競爭?

2015-07-21 來源:《能源》 瀏覽數(shù):891

  從技術(shù)上來看,湘電風(fēng)能這一款機(jī)組擁有葉輪直徑為128米的三葉片葉輪,將多極直驅(qū)永磁同步發(fā)電機(jī)融入結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中。對比傳統(tǒng)的帶齒輪箱的風(fēng)機(jī),具有低維護(hù)、重量降低、采用永磁體效率提高的優(yōu)點(diǎn)。
  “從運(yùn)行狀況來看,福建的樣機(jī)可靠性非常好,機(jī)組的傳動鏈性能和效率可以說在國內(nèi)做到了最好。”湘電風(fēng)能副總經(jīng)理龍辛說。
  據(jù)龍辛介紹,去年下半年,湘電風(fēng)能DD/XE128-5MW機(jī)組獲得了莆田平海灣1期項(xiàng)目的10臺訂單,機(jī)組將于今年6月底開始組裝,10月將發(fā)往福建。
  記者了解到,湘電風(fēng)能DD/XE128-5MW機(jī)組的年產(chǎn)能是100—150臺,但是今年目前為止還沒有新的訂單。
  “業(yè)主目前在選擇機(jī)組時,對國產(chǎn)商的信心還是不足。”龍辛坦言。
  此前媒體報(bào)道顯示,在龍?jiān)措娏\(yùn)營的如東潮間帶項(xiàng)目運(yùn)行一年多后,華銳風(fēng)電2臺海上風(fēng)機(jī)中就有一臺換了電機(jī),可用率僅在80%左右。
  而記者也從龍?jiān)措娏緝?nèi)部了解到,龍?jiān)慈鐤|2014年投產(chǎn)發(fā)電的50MW試驗(yàn)擴(kuò)建項(xiàng)目中,可利用小時數(shù)低于可研,主要原因?yàn)樵擁?xiàng)目多采用國產(chǎn)大容量試驗(yàn)原型機(jī)組,技術(shù)不夠成熟,設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷及零部件產(chǎn)業(yè)鏈未形成,故障率較高,且備件供應(yīng)短缺,造成機(jī)組可利用率較低,多在90%以下。
  在這個項(xiàng)目中,分別安裝了海裝5MW機(jī)組2臺、東汽5MW機(jī)組1臺、明陽6MW兩葉片機(jī)組1臺、遠(yuǎn)景4MW機(jī)組1臺(葉片127m)樣機(jī)和遠(yuǎn)景4MW機(jī)組6臺(葉片136m)風(fēng)機(jī)。
  “我國的海上風(fēng)電發(fā)展仍然處于初期,國內(nèi)整機(jī)廠商的機(jī)組產(chǎn)品在造價上可能會便宜一些,在一些環(huán)境比較好的海域也有小批量的使用,但畢竟不太多,目前對于海上的認(rèn)識仍然不足。”楊校生說。
  一位行業(yè)研究員指出,作為海上風(fēng)電的投資者,不僅要關(guān)心相關(guān)企業(yè)引進(jìn)技術(shù)的先進(jìn)性、研發(fā)及試制進(jìn)度、產(chǎn)能及配套建設(shè)情況、訂單及合作協(xié)議,還要特別注意技術(shù)的實(shí)用性和產(chǎn)品的成熟度、可靠性,包括是否具有質(zhì)量穩(wěn)定性好的零部件供應(yīng)體系。
  但國內(nèi)整機(jī)廠商并不是沒有機(jī)會。不少業(yè)內(nèi)人士指出,單機(jī)容量5.0MW以及更大的機(jī)組,批量化生產(chǎn)能力在全球來看都還沒有完全形成,4.0MW級別的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)相對比較成熟。而在2.5MW、3 MW容量級別上,國內(nèi)整機(jī)廠商的批量生產(chǎn)能力已經(jīng)相對成熟,目前年產(chǎn)能能夠達(dá)到600臺以上,能夠滿足市場需要。
  海上的風(fēng)險(xiǎn)
  在不少業(yè)內(nèi)人士看來,國內(nèi)廠商在陸上的風(fēng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)沒有問題。廠商已經(jīng)走完了引進(jìn)、消化、國產(chǎn)化、研究創(chuàng)新的過程,一些低風(fēng)速的技術(shù)甚至領(lǐng)先于世界。在大型的海上機(jī)組上面,國內(nèi)廠商無論是整機(jī)設(shè)計(jì)、零部件研發(fā)制造還是運(yùn)行管理還是較為落后,企業(yè)還有很長的路要走,不能操之過急。
  海上風(fēng)電的高風(fēng)險(xiǎn)性眾所皆知。金風(fēng)科技前董事長于午銘介紹說,在海上,像發(fā)電機(jī)這樣的大型零部件一旦出現(xiàn)故障,在機(jī)組上進(jìn)行維修幾乎不可能,通常需要使用大型海上起重船或風(fēng)機(jī)專用吊裝船,把整個機(jī)艙拆除后運(yùn)回工廠,幾乎要投入風(fēng)電機(jī)組全生命周期的成本。
  “海上風(fēng)機(jī)不但要能抵御大風(fēng),抗腐蝕,更重要的是故障率低。因?yàn)槠渚S護(hù)成本太高,大約占到度電成本的25%。” 國電龍?jiān)唇K海上公司一位負(fù)責(zé)人介紹說。

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