近日，由粵新海工旗下子公司廣州市?；士萍加邢薰荆薪ㄉ虾X洲風電科技有限公司的4+4兩型風電運維船的第一艘“嶺洲801”順利完成試航，還有7艘將在接下來三個月內陸續(xù)完成試航工作。

本次試航按照入級與建造規(guī)范要求，完成了航速試驗、操縱性試驗、操舵試驗、拋錨試驗、通訊設備試驗、火災探測和報警試驗、穩(wěn)定性試驗及全回轉試驗等，各項試驗結果均滿足試驗大綱要求。

本船總長38米，入級CCS , 是目前國內最大的高速風電運維船，船體為鋼鋁混合結構，本船采用快速性兼顧耐波性雙模式，是以船舶的運行安全、快捷、舒適和燃油經濟性作為設計核心元素，保證船舶在惡劣海況下航行和頂靠的安全性，通過線型優(yōu)化以及嚴格控制船舶的總重量和浮態(tài)，使最大航速達到23節(jié)，經濟航速達到18節(jié)。內裝設計采用“以人為本”的設計理念，通過人均空間舒適度的理論計算，確定運維人員休息空間的大小，給船上工作人員提供優(yōu)質的生活條件和工作環(huán)境。

本項目交付后將在福建、廣東、海南、廣西近海等區(qū)域風電場進行海上風電日常運行、維護和監(jiān)測工作，致力于清潔能源及再生能源產業(yè)，為國家“十四五”及“雙碳”戰(zhàn)略目標貢獻一份力量。