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并網發(fā)電！海上大風車轉起來了

2023-08-04 來源：中車永濟電機瀏覽數(shù)：1585

此次并網發(fā)電的16MW半直驅永磁同步風力發(fā)電機由中車永濟電機公司提供，于去年年底在山東東營完成型式試驗，試驗結果和各項參數(shù)均達到設計要求。同時該風力發(fā)電機還具有功率密度高、重量輕、結構緊湊、冷卻效率高、運維成本低等技術特點，全年可發(fā)電6700萬度，減碳5.6萬噸，為8萬居民提供綠電。

　　近日

　　由中國中車自主設計制造的

　　16MW半直驅永磁同步風力發(fā)電機

　　配套全球最大葉輪直徑（260米）海上風電機組

　　順利并網發(fā)電達到滿發(fā)狀態(tài)

　　已發(fā)電100萬度

　　此次并網發(fā)電的16MW半直驅永磁同步風力發(fā)電機由中車永濟電機公司提供，于去年年底在山東東營完成型式試驗，試驗結果和各項參數(shù)均達到設計要求。同時該風力發(fā)電機還具有功率密度高、重量輕、結構緊湊、冷卻效率高、運維成本低等技術特點，全年可發(fā)電6700萬度，減碳5.6萬噸，為8萬居民提供綠電。

　　海上風力資源豐富且風源穩(wěn)定，風速較陸上更大，湍流強度小，有穩(wěn)定的主導方向，年利用小時長，不占用土地資源，且接近沿海用電負荷中心，避免了遠距離輸電造成的資源浪費。

　　風電場從陸地向海上發(fā)展

　　在全球已經成為一種新趨勢

　　未來，在政策引領和技術迭代的加持下

　　海上風電裝機量增長潛力巨大

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