聽起來，這將為風(fēng)電行業(yè)內(nèi)的“雙贏”新增一個(gè)典型案例。但一些悲觀情緒的人們認(rèn)為：蘇司蘭可能很難實(shí)現(xiàn)這樣的承諾。

　　實(shí)際上，雖然曾經(jīng)貴為風(fēng)電裝機(jī)容量全球排名第三的風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)商，蘇司蘭卻一直被質(zhì)疑有“風(fēng)之子”之稱的圖爾西·坦提已經(jīng)在2008年底的經(jīng)濟(jì)寒風(fēng)中被吹倒。

　　“說到底，蘇司蘭還是一家印度的公司，在西方發(fā)達(dá)國家能不能說上話都不一定。”前述風(fēng)電專家告訴記者，“顯然后者才是中國風(fēng)電開發(fā)商的主要目標(biāo)。”

　　這并非蘇司蘭所受的唯一爭議，一家風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的銷售經(jīng)理并不明白，在中國主流機(jī)型為1.5兆瓦和2兆瓦的既成事實(shí)下，蘇司蘭天津工廠為何要執(zhí)意生產(chǎn)2.1兆瓦和2.25兆瓦的風(fēng)機(jī)，并把它定為主打機(jī)型。

　　然而，眼下對于何耀祖來說，最重要的還是如何應(yīng)對國內(nèi)風(fēng)機(jī)不斷爆出的跳樓價(jià)。“2010年，風(fēng)電增速首次從前幾年的翻番增長回落到62%，而2011年國內(nèi)風(fēng)電市場將進(jìn)一步確立平穩(wěn)增長的趨勢，預(yù)計(jì)全年新增風(fēng)電裝機(jī)容量在1800萬千瓦左右。”李勝茂分析，“行業(yè)產(chǎn)能過剩的壓力逐漸顯現(xiàn)，會促使國內(nèi)兆瓦級風(fēng)機(jī)價(jià)格再下降10%左右。”

　　“現(xiàn)在優(yōu)勝劣汰已經(jīng)開始顯現(xiàn)苗頭了。”中節(jié)能的一位風(fēng)電人士預(yù)計(jì)，“今年年底會有一批私營企業(yè)扛不住率先出局。如果不做轉(zhuǎn)型，明年年底可能有一些國有企業(yè)也受不了了。”

　　何耀祖也意識到“抱在一起”才更有力。他選擇的合作對象是Repower，這家德國公司是全球領(lǐng)先的海上風(fēng)機(jī)制造商，產(chǎn)品有“風(fēng)機(jī)中的勞斯萊斯”之稱，曾因報(bào)價(jià)過高和主控端服務(wù)器所在地的分歧錯(cuò)失上海東海大橋項(xiàng)目。其在2007年被蘇司蘭收購，蘇司蘭持有它91%的股份。