9月14日下午，由三航局投資建造的國內(nèi)首艘5000噸扒桿式自航DP起重船“三航翔安”輪順利靠泊振華長興基地碼頭，圓滿完成為期7天的試航計劃。

作為全面驗證“三航翔安”輪各項性能指標(biāo)是否符合設(shè)計要求的實戰(zhàn)環(huán)節(jié)，本次航行試驗主要包括航速測定、操舵試驗、拋錨試驗、主發(fā)電機(jī)組性能試驗、推進(jìn)器性能試驗、DP系統(tǒng)性能試驗、全集成自動化系統(tǒng)試驗、無人機(jī)艙試驗等20多項關(guān)鍵海上試驗項目。

為確保航行試驗工作安全、有序、高效實施，監(jiān)造團(tuán)隊與建造組通力合作、高效配合，積極協(xié)調(diào)解決碼頭水深影響離泊問題，高效完成了碼頭疏浚、利用最高潮水離碼頭等試航前關(guān)鍵項目，為順利試航打下了堅實的基礎(chǔ)。

試航期間，監(jiān)造團(tuán)隊克服熱帶低壓及臺風(fēng)“貝碧嘉”影響，密切關(guān)注臺風(fēng)路徑，將試航任務(wù)和防臺工作結(jié)合起來，見縫插針、科學(xué)合理地根據(jù)實際海況和氣象條件調(diào)整試航項目，最終有效減少試航周期。經(jīng)過海上7個日夜的綜合性嚴(yán)格測試和調(diào)整，“三航翔安”的各項指標(biāo)均符合或超過設(shè)計要求，充分體現(xiàn)了船舶操作的優(yōu)越性能，圓滿完成各項試航任務(wù)。

“三航翔安”作為三航局打造中國高端智能裝備、擦亮國之重器名片的典范，融合了行業(yè)先進(jìn)技術(shù)成果及智能化手段，不僅能用于海上風(fēng)電樁基單樁、導(dǎo)管架的施工，還能提供升壓站、跨海大橋、大型海上構(gòu)件及其他海事工程吊裝，投入使用后將進(jìn)一步提升中交集團(tuán)在國內(nèi)外海洋工程領(lǐng)域的競爭力，為發(fā)展國家海上清潔能源、踐行海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略提供重要的裝備支撐。