1月31日下午，中鐵大橋局總工程師周功建受邀調研新能源工程指揮部，并召開海上風電技術座談會。指揮部全體在榕人員，中鐵福船、上海公司相關領導及技術代表參與座談。

新能源工程指揮部黨工委書記肖鵬飛致歡迎辭，總工程師孫國光匯報海上風電業(yè)務總體概況、技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢；中鐵福船總經理、副董事長、總工程師陳明旭，上海公司總工程師蔡學峰分別匯報了各自公司海上風電業(yè)務發(fā)展情況及相關技術舉措。

周功建總指出，海上風電是國家戰(zhàn)略引領的朝陽產業(yè)，發(fā)展勢頭迅猛、前景廣闊，是一項非常有前途的事業(yè)。并提出三點希望：

一是做好技術創(chuàng)新與科研創(chuàng)效工作。

二是做好對外交流與品牌推廣工作。

三是做好人才培養(yǎng)與梯隊建設工作。

中鐵大橋局一直引領著中國橋梁建設事業(yè)的發(fā)展方向，在海上風電這條光明賽道上，全體技術干部也要銳意進取、攻堅克難，要始終站在中國海上風電施工技術最前沿。

中鐵大橋局海上風電業(yè)務簡介

中鐵大橋局是海上風電建設領軍企業(yè)。長期以來，中鐵大橋局堅持服務國家戰(zhàn)略不動搖，踐行習近平總書記提出的“四個革命、一個合作”戰(zhàn)略思想、“3060雙碳”目標，大力發(fā)展“橋梁+新能源”業(yè)務板塊，將“海上橋梁”與“海上風電”在裝備、人才、技術等方面的“高度相似”轉化為“自身優(yōu)勢”，以建橋心志修建海上風電。自2011年以來，從最初湛江徐聞風力發(fā)電樣機基礎工程的“先行先試”，到2014年珠海桂山海上風電場示范項目的“建成學會”，再到2017年福清興化灣海上風電項目的“不斷進取”，直至2020-2021年海上風電“搶裝潮”期間全面順利履約的“卓越出眾”。至今已承建近30個海上風電項目，總裝機容量超500萬千瓦。

中鐵大橋局是海上風電業(yè)務有經驗的承包商。在施工裝備方面，自有“大橋海鷗”3600t起重船、“大橋海風”2000t自升式平臺、“大橋福船”1000t自升式平臺、“福船三峽”1000t自升式平臺、“YC180”3060kJ液壓沖擊錘、“MHU-2400S”2400kJ液壓沖擊錘等一系列性能卓越的船機設備，同時與國內外眾多船機設備供應商有著長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系。在施工技術方面，具備完整、全套的海上風電施工技術，如單樁基礎、四樁導管架基礎、吸力式導管架基礎、植入嵌巖導管架基礎、嵌巖高樁承臺基礎、大容量風機安裝、海纜敷設、海上升壓站安裝等眾多施工業(yè)績，先后榮獲電力優(yōu)質工程獎、鋼結構一等獎、青年創(chuàng)新特等獎等多個獎項，編撰出版的行業(yè)內首冊海上風電場工程施工技術專著榮獲一致好評。在組織管理方面，總結海上風電項目管理經驗，構建一整套海洋工程施工安全、質量及進度管理體系，全面推行海上風電標準化、快速化、智慧化施工。

從南海出發(fā)、到東海、黃海、再到渤海、直至國內海岸線全布局，從6.7兆瓦、到10兆瓦、再到13兆瓦、直至全球首臺16兆瓦，中鐵大橋局始終站在海上風電領域最前沿，跑出海上風電綠色轉型發(fā)展“加速度”。電從海上來，潮起正揚帆，中鐵大橋局將持續(xù)秉承“跨越天塹，超越自我”的企業(yè)精神，強化科技創(chuàng)新，推進智能建造，逐夢深海，點亮未來！