又一“海上風(fēng)電施工利器”在南通啟東順利下水

2023-06-07 來源：南通海事 瀏覽數(shù)：366

3000噸自航全回轉(zhuǎn)起重船項(xiàng)目入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），總長(zhǎng)149.8米，型寬41.5米，型深14米，設(shè)計(jì)吃水10米，設(shè)計(jì)航速7.5kn，為鋼質(zhì)、自航、單甲板結(jié)構(gòu)，配備3000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)一臺(tái)；動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)采用3臺(tái)2000kw全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器，同時(shí)配備3臺(tái)1800kw艏側(cè)推，動(dòng)力定位等級(jí)為DP2；電力系統(tǒng)為6600V中壓供電型式，可減少在電力輸送過程中的能耗損失。主要用于海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架、平臺(tái)模塊、升壓站組件以及大型海上鋼構(gòu)等吊裝工作。

　　6月6日13時(shí)18分，南通潤(rùn)邦海洋工程裝備有限公司承建的 3000噸自航全回轉(zhuǎn)起重船“天沨10”在啟東順利下水，標(biāo)志著這一“海上風(fēng)電施工利器”陸上建造任務(wù)全面結(jié)束、水面建造任務(wù)全面開啟，船舶建造取得重大階段性成果。

　　3000噸自航全回轉(zhuǎn)起重船項(xiàng)目入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），總長(zhǎng)149.8米，型寬41.5米，型深14米，設(shè)計(jì)吃水10米，設(shè)計(jì)航速7.5kn，為鋼質(zhì)、自航、單甲板結(jié)構(gòu)，配備3000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)一臺(tái)；動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)采用3臺(tái)2000kw全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器，同時(shí)配備3臺(tái)1800kw艏側(cè)推，動(dòng)力定位等級(jí)為DP2；電力系統(tǒng)為6600V中壓供電型式，可減少在電力輸送過程中的能耗損失。主要用于海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)、導(dǎo)管架、平臺(tái)模塊、升壓站組件以及大型海上鋼構(gòu)等吊裝工作。

　　南通啟東海事處在船舶建造全過程中主動(dòng)服務(wù)、積極作為。該船下水前，執(zhí)法人員提前到達(dá)船廠了解新船下水準(zhǔn)備情況，對(duì)各項(xiàng)安全措施、應(yīng)急預(yù)案制定和落實(shí)情況進(jìn)行檢查，督促企業(yè)了解船廠周圍水域的通航環(huán)境，落實(shí)大馬力拖輪應(yīng)急待命，執(zhí)法人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)警戒維護(hù)，為新造船順利下水保駕護(hù)航。

　　據(jù)了解，建成后的“天沨10”將擁有先進(jìn)的動(dòng)力定位和可擴(kuò)展深海敷纜功能，將服務(wù)于海洋風(fēng)電場(chǎng)施工以及大型橋梁施工建設(shè)，將進(jìn)一步提升我國(guó)海上風(fēng)電基礎(chǔ)裝備水平，有效降低工程建設(shè)成本，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)和清潔能源開發(fā)提供有力支撐。

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