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海上風(fēng)電項(xiàng)目并網(wǎng) 年可減排二氧化碳79萬噸丨渤海之畔大潮涌 海上風(fēng)電捷報傳

2022-12-22 來源:大眾日報 瀏覽數(shù):450

據(jù)悉,昌邑海洋牧場與三峽300兆瓦海上風(fēng)電融合試驗(yàn)示范項(xiàng)目,由中國三峽新能源(集團(tuán))股份有限公司投資,三峽新能源山東昌邑發(fā)電有限公司建設(shè)。項(xiàng)目位于濰坊昌邑境內(nèi)北部萊州灣海域,場址中心南距昌邑市區(qū)約45.5公里,西南距濰坊市區(qū)約66.4公里,施工水深6.43—9米。風(fēng)電場規(guī)劃海域面積47.92平方公里,總投資約36億元,總裝機(jī)容量300兆瓦,規(guī)劃建設(shè)50臺6兆瓦風(fēng)電機(jī)組,配套建設(shè)一座220千伏升壓站,以2回220千伏XLPE絕緣海底電纜送出,接入柳疃60兆瓦陸上風(fēng)電場升壓站集控中心,轉(zhuǎn)架空導(dǎo)線接入電網(wǎng)輸送至

  渤海之畔,浪潮澎湃;追風(fēng)夢想,捷報再傳。近日,昌邑海洋牧場與三峽300兆瓦海上風(fēng)電融合試驗(yàn)示范項(xiàng)目海上升壓站里,一副副面孔緊張地注視著眼前屏幕。“并網(wǎng)啦!”隨著一句吶喊聲起,海上升壓站一次倒送電成功,霎時間歡聲笑語響徹整個控制室,以此為標(biāo)志,三峽集團(tuán)在魯首個海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)畫上圓滿句號。項(xiàng)目從開工建設(shè),到全容量并網(wǎng),用時不到一年,有力彰顯了三峽速度、三峽效率,而這一切的背后是迎風(fēng)而上、向海圖強(qiáng)的三峽擔(dān)當(dāng)!
 
  據(jù)悉,昌邑海洋牧場與三峽300兆瓦海上風(fēng)電融合試驗(yàn)示范項(xiàng)目,由中國三峽新能源(集團(tuán))股份有限公司投資,三峽新能源山東昌邑發(fā)電有限公司建設(shè)。項(xiàng)目位于濰坊昌邑境內(nèi)北部萊州灣海域,場址中心南距昌邑市區(qū)約45.5公里,西南距濰坊市區(qū)約66.4公里,施工水深6.43—9米。風(fēng)電場規(guī)劃海域面積47.92平方公里,總投資約36億元,總裝機(jī)容量300兆瓦,規(guī)劃建設(shè)50臺6兆瓦風(fēng)電機(jī)組,配套建設(shè)一座220千伏升壓站,以2回220千伏XLPE絕緣海底電纜送出,接入柳疃60兆瓦陸上風(fēng)電場升壓站集控中心,轉(zhuǎn)架空導(dǎo)線接入電網(wǎng)輸送至千家萬戶。建成投運(yùn),年可發(fā)電9.4億千瓦時,替代標(biāo)煤約29萬噸,減排二氧化碳79萬噸。
  
  作為山東新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程之一,項(xiàng)目建設(shè)兼顧生態(tài)與發(fā)展,創(chuàng)新探索海上風(fēng)電與海洋牧場深度融合的發(fā)展方式,在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍50米海域內(nèi)布置養(yǎng)殖區(qū),結(jié)合海域?qū)嶋H地質(zhì)、水文條件,“定制化”投放集魚礁、產(chǎn)卵礁、海珍品礁等不同型式人工魚礁,為魚類、貝類和藻類等海洋生物提供良好的棲息和產(chǎn)卵場所。截至目前,海洋牧場已投放礁石2000空方。項(xiàng)目通過立體式開發(fā),實(shí)現(xiàn)集約化用海,提高海洋資源綜合利用效率,為山東乃至全國提供可復(fù)制、可推廣的海洋牧場與海上風(fēng)電融合發(fā)展新樣板,構(gòu)建“綠色經(jīng)濟(jì)+藍(lán)色糧倉”新模式。同時,項(xiàng)目配套建設(shè)海上風(fēng)電場監(jiān)測觀測站,動態(tài)監(jiān)測項(xiàng)目建設(shè)對水流、水質(zhì)、海洋自我調(diào)節(jié)能力及鳥類、海洋生物繁殖的影響,為海上風(fēng)電場與海洋牧場融合共建對海洋環(huán)境影響與綜合評價提供數(shù)據(jù)支持。
  
  “今年以來,在上級公司和省能源主管部門的大力支持下,三峽新能源山東分公司克服疫情影響、征海困難、平價政策、施工窗口期短等難題,以務(wù)期必成、舍我其誰的決心,全力以赴、攻堅克難,大力推進(jìn)昌邑海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,公司成立保障專班,與濰坊發(fā)展改革、自然資源、海洋等部門共同成立多個專班,政企聯(lián)動,協(xié)調(diào)項(xiàng)目用地用海、手續(xù)審批、組件運(yùn)輸?shù)入y題,通過專題研究,開辟綠色通道、網(wǎng)上審批等渠道,確保項(xiàng)目有序推進(jìn);堅持質(zhì)效并重,依靠集團(tuán)公司技術(shù)支持,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計方案、設(shè)備選型、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等,鼓勵參建單位開展技術(shù)創(chuàng)新,同時強(qiáng)管理、精組織,有效降低項(xiàng)目造價,在滿足投資收益率的情況下,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高質(zhì)高效建設(shè);狠抓調(diào)度管理,實(shí)施進(jìn)度計劃動態(tài)調(diào)整,不斷優(yōu)化施工順序、合理調(diào)配人員物資船舶,高峰期40余艘船舶在施工海域內(nèi)交叉作業(yè),風(fēng)機(jī)吊裝工效縮短為50小時。項(xiàng)目于2022年9月完成升壓站吊裝,10月底完成全部風(fēng)機(jī)吊裝,12月16日實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電,充分展示了“為我中華 志建三峽”的精神。

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