此次并網(wǎng)的首批3臺(tái)11MW機(jī)組中，35號(hào)風(fēng)機(jī)刷新兩大世界紀(jì)錄。其單樁樁長(zhǎng)112.68米，樁重2407.5噸，最大樁徑10.5米，是目前全球最重、直徑最大的單樁基礎(chǔ)。同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首次成功使用9米級(jí)全焊接送樁器沉樁。另外，作為全球商用最大單機(jī)容量風(fēng)電機(jī)組，光是機(jī)艙-發(fā)電機(jī)組合體總重就達(dá)到了500噸，輪轂中心高度達(dá)130米，對(duì)風(fēng)電吊裝船吊高要求達(dá)到140米以上。

　　

　　在整個(gè)建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了隔離的疫情季，狂暴的臺(tái)風(fēng)季，似火的酷熱季，凌冽的寒潮季，在11月僅有的12天窗口期內(nèi)，團(tuán)隊(duì)順利完成10臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝，為項(xiàng)目施工收尾創(chuàng)造了可能。

　　

　　在接下來的12月份當(dāng)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)必將奮勇當(dāng)先，發(fā)揚(yáng)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。踐行同船-同航-同贏的使命，全力以赴完成年內(nèi)全容量并網(wǎng)目標(biāo)。