本次吊裝的風機采用4.0MW機組，葉輪直徑140米，輪轂高度92.2米。風機所在海域水深超過12米，海域涌浪大，實測最大流速達1.88米/秒、潮汛急、海上有效施工期短暫。海床淤泥厚度超過40米，作業(yè)難度大。本次安裝采用“分體安裝”的施工方案，并使用半潛式座底安裝船（最大作業(yè)水深達到26.5米），項目克服冷空氣頻繁、海流大、吊裝船座底難、船舶突發(fā)故障等各項困難裝問題，順利完成首臺風機的吊裝。

 

　　在前期完成塔筒和機艙吊裝的基礎上，岱山項目團隊加強施工單位協(xié)同管理，圍繞吊裝目標開展船機資源協(xié)調、方案評審論證、吊裝桌面推演，抓住有利作業(yè)窗口，科學組織、有序指揮。實現(xiàn)首臺風機完整安裝就位。

 

　　后續(xù)，項目部將認真分析首臺風機吊裝過程中的各項數(shù)據(jù)，做好經(jīng)驗反饋、施工優(yōu)化，積極調動船機資源，為后續(xù)風機吊裝施工提供良好經(jīng)驗與有力保障。

 

　　中廣核岱山4#海上風電項目（一期）工程位于舟山市岱山島西北側海域，總容量234MW。該項目是浙江省2018年567個全省擴大有效投資重大項目之一，也是省政府督辦項目，85個省、市、縣長重點工程之一。項目于2018年12月29日開工，計劃于2019年底首批風機帶電，2020年10月全場風機投運。項目投運后，與同規(guī)模的火電廠相比，每年可減少消耗標準煤約17.0萬噸，可減少排放有害氣體約47萬噸、煙塵約1.7萬噸，項目的建設將顯著改善當?shù)氐哪茉唇Y構，促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，助力綠色能源生態(tài)發(fā)展。