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鑒衡認(rèn)證攜手?jǐn)U博智能助力風(fēng)電葉片智能巡檢

2017-12-25 來(lái)源:鑒衡優(yōu)佳認(rèn)證 瀏覽數(shù):1326

2017年12月15日,由北京鑒衡認(rèn)證中心主辦,上海擴(kuò)博智能技術(shù)有限公司承辦,天津市津能風(fēng)電責(zé)任有限公司協(xié)辦的無(wú)人機(jī)風(fēng)電葉片智能巡檢技術(shù)演示及研討會(huì)在天津?yàn)I海新區(qū)順利舉辦。

  2017年12月15日,由北京鑒衡認(rèn)證中心主辦,上海擴(kuò)博智能技術(shù)有限公司承辦,天津市津能風(fēng)電責(zé)任有限公司協(xié)辦的無(wú)人機(jī)風(fēng)電葉片智能巡檢技術(shù)演示及研討會(huì)在天津?yàn)I海新區(qū)順利舉辦。中能電力科技開(kāi)發(fā)有限公司、LM等20余家主流風(fēng)電主機(jī)制造商、葉片制造商和第三方運(yùn)維廠商參加會(huì)議,就智能巡檢安全、巡檢質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)需求、技術(shù)進(jìn)展等主題展開(kāi)深入研討,旨在推動(dòng)無(wú)人機(jī)在風(fēng)電巡檢中的應(yīng)用。
  
  我國(guó)風(fēng)能潛力巨大,資源豐富,具有良好的發(fā)展前景。然而大部分優(yōu)質(zhì)風(fēng)資源都在環(huán)境惡劣、人煙稀少、氣候復(fù)雜的地區(qū),運(yùn)維人員難于接近并展開(kāi)相關(guān)工作,因此風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)便成了行業(yè)痛點(diǎn)之一。葉片作為風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵零部件之一,狀態(tài)好壞直接影響發(fā)電效率。傳統(tǒng)人工巡檢不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且容易發(fā)生安全事故。而無(wú)人機(jī)巡檢則可以解決一系列的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)巡檢自動(dòng)化和智能化,隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,其高效率、高質(zhì)量和安全性等優(yōu)勢(shì)也逐漸被眾多業(yè)主認(rèn)可。
  
  “紙上得來(lái)終覺(jué)淺”,無(wú)人機(jī)自動(dòng)化巡檢新技術(shù)想要被市場(chǎng)接納,就必須開(kāi)展大量的試飛試驗(yàn)驗(yàn)證,讓客戶(hù)信賴(lài)其巡檢質(zhì)量和效果。基于此,鑒衡認(rèn)證與擴(kuò)博智能、津能風(fēng)場(chǎng)經(jīng)過(guò)前期溝通與協(xié)調(diào),聯(lián)合組織了此次無(wú)人機(jī)智能巡檢演示活動(dòng)。15日上午, 津能風(fēng)場(chǎng)寒風(fēng)凜冽, 但絲毫不影響在場(chǎng)人員見(jiàn)證新技術(shù)應(yīng)用的熱情,20余家企業(yè)共同見(jiàn)證了DJI M600飛行平臺(tái)攜帶擴(kuò)博智能自主研發(fā)的飛行軟件控制系統(tǒng)及索尼單反相機(jī)完成整體風(fēng)機(jī)葉片巡檢的全過(guò)程。此次無(wú)人機(jī)巡檢演示重點(diǎn)包括路徑規(guī)劃、自動(dòng)巡檢、安全距離、圖片質(zhì)量等,全程歷時(shí)20分鐘,沒(méi)有任何人工干預(yù),真正實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化巡檢,并對(duì)機(jī)器視覺(jué)背景中的葉片識(shí)別技術(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證。

  
  基于前期的市場(chǎng)調(diào)研和研發(fā),擴(kuò)博智能推出了擴(kuò)博博云平臺(tái),作為國(guó)內(nèi)首套風(fēng)機(jī)葉片無(wú)人機(jī)全自動(dòng)飛行智能化巡檢及全生命周期管理平臺(tái),該平臺(tái)以其高效的作業(yè)流程、極致快速的可視化交互體驗(yàn)、精準(zhǔn)深度的監(jiān)測(cè)報(bào)告為風(fēng)電業(yè)主提供獨(dú)樹(shù)一幟的解決方案。相較于傳統(tǒng)的葉片巡檢流程,擴(kuò)博博云可做到全自動(dòng)、穩(wěn)定、清晰、全面、低成本、高效率地采集葉片外觀照片,同時(shí)利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)完整葉片圖片自動(dòng)拼接,并進(jìn)行葉片損傷初篩,同時(shí)依賴(lài)數(shù)據(jù)積累以實(shí)現(xiàn)對(duì)基于時(shí)間線的葉片情況的追蹤及狀態(tài)預(yù)測(cè)。
  
  博云平臺(tái)界面圖——無(wú)人機(jī)采集的大量圖片數(shù)據(jù)
  
  博云平臺(tái)界面圖——機(jī)器視覺(jué)初篩并標(biāo)識(shí)缺陷嚴(yán)重程度
  
  博云平臺(tái)界面圖——圖片放大觀察顯示詳細(xì)參數(shù)
  
  博云平臺(tái)界面圖——圖片自動(dòng)拼接展示整體形貌
  
  15日下午,參與現(xiàn)場(chǎng)演示活動(dòng)的眾多業(yè)內(nèi)人士共同就無(wú)人機(jī)巡檢報(bào)告的結(jié)果及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定進(jìn)行了交流和探討。針對(duì)與會(huì)專(zhuān)家提出的巡檢安全、圖片質(zhì)量、操控難度等問(wèn)題,擴(kuò)博智能計(jì)劃通過(guò)更換工業(yè)相機(jī)、增加測(cè)距避障等功能進(jìn)一步提高巡檢質(zhì)量。
  
  研討會(huì)上,北京鑒衡認(rèn)證中心匯報(bào)了由其牽頭起草編制的《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 飛行機(jī)器人巡檢系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巡檢飛行機(jī)器人系統(tǒng)操作技術(shù)規(guī)程》等技術(shù)規(guī)范的編制進(jìn)展情況,并將于近期邀請(qǐng)與會(huì)專(zhuān)家共同討論完成規(guī)范制定與發(fā)布工作,以促進(jìn)無(wú)人機(jī)智能巡檢應(yīng)用。
  
  擴(kuò)博智能依靠卓越的機(jī)器視覺(jué)算法、模型以及博云平臺(tái),整合無(wú)人機(jī)全自動(dòng)飛行能力,致力于幫助企業(yè)以數(shù)據(jù)作為指導(dǎo)業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ),并推動(dòng)風(fēng)電企業(yè)對(duì)設(shè)備資產(chǎn)精細(xì)化運(yùn)維的進(jìn)程。
  
  鑒衡認(rèn)證致力于通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)制定、檢測(cè)認(rèn)證、技術(shù)咨詢(xún)等技術(shù)服務(wù)打造風(fēng)電業(yè)主、無(wú)人機(jī)企業(yè)、運(yùn)維服務(wù)商的信息共享和行業(yè)交流平臺(tái),依靠飛行演示、競(jìng)賽論壇等活動(dòng),推動(dòng)無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用快速發(fā)展。

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