以轉(zhuǎn)彎為例，葉片的南下路途一共需經(jīng)過5個大彎，每個轉(zhuǎn)彎都需花費近2個小時， 分分秒秒都是無數(shù)個驚心動魄的瞬間。 剛上路時， 在沈陽市的一個高架橋橋墩拐彎處，葉片運輸車隊就遇到了第一個轉(zhuǎn)彎挑戰(zhàn)。 為成功轉(zhuǎn)彎，車隊在每輛運輸車和葉片上都安裝了近20盞信號燈，提醒行人、車輛及時避讓；同時，現(xiàn)場每個調(diào)控人員都手持對講機，身著黃色反光安全背心，與司機保持緊密溝通和協(xié)作，平穩(wěn)地避開障礙，幫助車隊順利通過了高架橋墩。

（一上路，就遇到了高架橋下轉(zhuǎn)彎，真是驚險呀。）

在貴州省貴定縣，車隊遭遇高速公路彎道修路，天空又下起了瓢潑大雨，長龍車隊根本無法通行。沒有“天時”、“地利”，幸得7位交警在大雨中一刻不停地協(xié)調(diào)、疏通和放行。 同時，司機們憑著嫻熟的操作和豐富的駕駛經(jīng)驗，確保運輸車系統(tǒng)的每一個部分——牽引車，半掛車，舉升和旋轉(zhuǎn)裝置以及液壓驅(qū)動裝置等高度協(xié)調(diào)，配合葉片的安全舉升和水平旋轉(zhuǎn)，在有限的匝道寬度上一寸一寸地挪動，最終成功轉(zhuǎn)彎，向大理天峰山繼續(xù)奔進。