昨天，中國南車、中國北車又一次雙雙報收漲停，南車報收29.65元，北車報收31.78元。以昨天股價計算，南北車合計市值達(dá)到7989億元，超越市值1079億美元的飛機(jī)制造商波音公司。
　　4月6日，南北車宣布合并案通過中國證監(jiān)會和商務(wù)部反壟斷審核，4月7日復(fù)牌以來兩股已經(jīng)收獲第三個漲停。自去年12月31日發(fā)布重組合并預(yù)案以來，南北車股價漲幅均超過300%。截至昨天收盤，中國南車總市值4093億元，中國北車3896億元，兩車合計7989億元。這一市值規(guī)模，排在A股中國人壽之后、中國石化之前，位居第六位。
　　同時，7989億元的市值折合1288億美元，超越全球最大飛機(jī)制造龍頭波音(最新市值1079.20億美元)。數(shù)據(jù)顯示，2014年南北車總營收2240億元(365億美元)，凈利108億元(17.6億美元)，在手訂單2480億元(404億美元);波音公司營收908億美元，凈利54.5億美元，在手訂單4870億美元。
　　昨天，中國南車旗下南車時代電氣宣布，斥資約1.3億英鎊，在英國紐卡斯?fàn)柺召徥澜缰９て髽I(yè)SMD100%的股權(quán)。SMD公司是全球深海機(jī)器人第二大提供商和國際領(lǐng)先水平海底工程機(jī)械制造商。收購?fù)瓿珊螅袊宪嚧蛟礻懞蓷a(chǎn)業(yè)集群的新格局凸顯。