有網(wǎng)友問，這風(fēng)機的葉片是壞掉了嘛？
　　為此，小編特地請來自西門子的專家來告訴大家這個葉片到底壞沒壞↓↓↓

原來，葉片根本就沒有壞掉，而是由于采用氣動彈性技術(shù)的特別設(shè)計，風(fēng)機葉片變得更“堅強”, 并讓我們可以制造更長的葉片！
　　要知道對于風(fēng)力發(fā)電來說，風(fēng)速并不是越快越好，一般在風(fēng)速很高的情況下，風(fēng)力發(fā)電機會通過停止轉(zhuǎn)動來避免被強風(fēng)吹壞。而突如其來的陣風(fēng)會瞬間對風(fēng)機產(chǎn)生巨大的沖擊，有可能損壞風(fēng)機。
　　但通過采用氣動彈性設(shè)計，遇到突然來臨的陣風(fēng)時，葉片會通過擺動，如同像摩托車的懸架一樣，吸收掉沖擊，避免停機。而且風(fēng)力發(fā)電機也可以在空氣劇烈波動或狂風(fēng)暴雨時正常發(fā)電。

　?。鈩訌椥匀~片的設(shè)計減少了結(jié)構(gòu)載荷，像摩托車的懸架一樣吸收對系統(tǒng)的沖擊）

葉片越長則意味著能產(chǎn)生越多的電力，但葉片尺寸的增加會對支撐風(fēng)機的塔架產(chǎn)生許多的負荷。采用氣動彈性設(shè)計，由葉片帶來的負荷會大大減少，于是我們便可以使用更長的葉片，制造更多的電力。
　　除了氣動彈性設(shè)計，西門子還采用了“整體葉片（IntegralBlade®）”的制造工藝：葉片由玻璃纖維整體鑄造，而不是通過將兩半葉片粘接而制成。這一工藝排除了粘接的工序，從而使葉片更加堅固。因為像其他工程領(lǐng)域一樣，接頭和接縫是結(jié)構(gòu)中最薄弱的環(huán)節(jié)。
　　靠著這兩個創(chuàng)新的技術(shù)，西門子的風(fēng)力發(fā)電機在超過20年的生命周期中可以高效可靠地生產(chǎn)清潔電力。
　　世界最長葉片
　　西門子B75葉片是目前世界上實現(xiàn)量產(chǎn)的最長葉片，它長達75米，相當(dāng)于一架空客A380的翼展長度。西門子目前功率最大的7兆瓦風(fēng)機就配備了B75葉片。

中國最長葉片
　　就在最近，西門子風(fēng)力發(fā)電葉片（上海）有限公司成功生產(chǎn)了西門子B63型葉片，這也是目前中國市場批量生產(chǎn)的最長風(fēng)機葉片。

B63風(fēng)機葉片為西門子4兆瓦風(fēng)機系列而設(shè)計。B63葉片全長63米，大約相當(dāng)于一架波音747飛機的翼展長度。安裝完成后，3片葉片轉(zhuǎn)動時掠掃的面積接近于2個足球場大小。
　　目前，西門子4兆瓦海上風(fēng)機已成功應(yīng)用到江蘇龍源如東海上風(fēng)電場示范項目、福建南日島海上風(fēng)電等項目中。