圖14為故障期間動(dòng)態(tài)無功支撐能力

　　4. 總結(jié)
　　在低壓穿越過程中，機(jī)側(cè)變流器控制無功電流輸出，同時(shí)盡可能的輸出有功電流，既滿足了最新國標(biāo)的要求，又防止風(fēng)機(jī)過速，提高了風(fēng)機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性。網(wǎng)側(cè)變流器在維持直流母線電壓穩(wěn)定的前提下，盡可能快的輸出無功電流，提高了系統(tǒng)無功電流的響應(yīng)時(shí)間?；谠摽刂撇呗缘恼憬５米兞髌黜樌ㄟ^中國電力科學(xué)研究院的低電壓穿越測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足且優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19963-2011《風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》對(duì)低電壓穿越測(cè)試能力的要求。其中電網(wǎng)電壓跌落至20%，無功電流響應(yīng)時(shí)間小于51ms，無功電流持續(xù)時(shí)間為567ms，無功電流穩(wěn)態(tài)均值為1.12p.u，表現(xiàn)出了優(yōu)異的動(dòng)態(tài)無功電流性能。
　　5. 參考標(biāo)準(zhǔn)
　　[1]“ GB/T 19963-2011《風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》”
　　[2]“中航惠德HD2000型風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力測(cè)試報(bào)告（摘錄）”