1.3 動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備缺陷
　　酒泉風(fēng)電基地風(fēng)電場(chǎng)均按照接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求分別安裝了TCR、MCR 和SVG 型動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備，但2.24 事故時(shí)風(fēng)電場(chǎng)動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備動(dòng)態(tài)部分一半以上無(wú)法正常投運(yùn)，僅投入了電容部分（FC 濾波支路）[3]。發(fā)生事故的時(shí)候當(dāng)部分風(fēng)電機(jī)組因?yàn)榈碗妷好摼W(wǎng)，該部分風(fēng)電場(chǎng)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備與風(fēng)電匯集線路同時(shí)向系統(tǒng)注入大量容性無(wú)功，導(dǎo)致電力系統(tǒng)電壓大幅度升高，當(dāng)系統(tǒng)電壓超過(guò)額定電壓110%時(shí)，在低電壓時(shí)未脫網(wǎng)的部分風(fēng)電機(jī)組幾乎同時(shí)脫網(wǎng)，風(fēng)電場(chǎng)動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備不完善導(dǎo)致脫網(wǎng)事故擴(kuò)大的主要原因[3]。發(fā)生事故的當(dāng)時(shí)恰好無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備投入不足具有偶然性，但無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備缺陷較多又具有一定的必然性。

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