12月2日08時35分，在起重船響亮的汽笛聲中，最后一臺導管架基礎灌漿結束。由三航局承建的華能山東L場址海上風電項目一標段工程21臺導管架基礎施工圓滿完成，標志著項目實現(xiàn)又一關鍵節(jié)點突破，為后續(xù)實現(xiàn)全容量并網(wǎng)目標奠定了堅實基礎。

華能山東L場址海上風電項目是國內(nèi)在建水深最深、離岸最遠、山東省單機容量最大的海上風電項目。項目位于山東半島北部海域，場址中心離岸距離70km，場區(qū)水深達51至53米。

面對施工離岸遠、水深深、現(xiàn)場海況惡劣復雜、冬季施工可作業(yè)時間少等多重挑戰(zhàn)。項目團隊迎難而上、攻堅克難，強化精細化管理，優(yōu)化資源配置，注重技術創(chuàng)新，最終在深藍海域交出了一份全新“答卷”。

本工程安裝的導管架單體重約1600噸，高度超過82米，相當于30層樓的高度。突破制作備料周期長、加工工藝復雜、供應鏈協(xié)調(diào)難度大等難題，是影響項目高效建設的關鍵所在。

為此，項目團隊通過前期充分調(diào)研，綜合考慮制作產(chǎn)能、成品質(zhì)量、海運距離等選擇優(yōu)質(zhì)鋼結構廠家，并委派專人駐場全過程跟蹤，及時協(xié)調(diào)各項資源，確保供應鏈連續(xù)。同時，通過BIM三維建模將復雜的導管架空間桁架結構設計信息直觀傳遞給一線，攻克相貫線切割、空間曲面展開、大構件吊裝拼裝等高難度工藝，并通過應用無人機激光掃描、超聲波等先進檢測技術，確保導管架成品質(zhì)量零缺陷。

海上導管架施工定位、對接、灌漿等一系列作業(yè)，面臨水下安裝難度大、精度要求高等挑戰(zhàn)。項目團隊創(chuàng)新采用“數(shù)字化模擬+智能化定位+模塊化施工”一體化方案，開發(fā)了基于北斗定位的毫米級導管架安裝測量定位系統(tǒng)，采用多波束掃測、水下測量、水下機器人輔助安裝引導等多種手段，確保了導管架一次安裝合格率達到100％，過渡段法蘭水平度精確到0.25‰，相對設計指標3‰的要求提高10倍。

面對底質(zhì)硬、黏性大導致的常規(guī)清淤設備工效低問題，項目團隊研制了鉸刀式高壓清淤設備，施工工效相較傳統(tǒng)的氣舉反循環(huán)清淤設備提高了數(shù)倍，24小時內(nèi)即可完成單個機位四根樁基清淤作業(yè)。

此外，依托海上風電智慧平臺，項目團隊將氣象預報與施工工序融合，精準預測各道工序窗口期條件，合理調(diào)配起重船、運輸船等大型設備，有力搶抓每一個“窗口期”，以決戰(zhàn)決勝四季度的奮進姿態(tài)在同臺競技中率先完成關鍵節(jié)點。

下一步，項目團隊將乘勢而上，秉持“精誠合作再譜新篇，務實高效勇爭第一”的項目理念，全面推進風機吊裝、海纜鋪設等后續(xù)工作，力爭早日實現(xiàn)項目全容量并網(wǎng)發(fā)電目標，為持續(xù)擦亮“中交風電”金字品牌貢獻力量。