5月15日，由三峽上海院承建的三峽江蘇大豐800兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝，為后續(xù)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目標(biāo)段Ⅰ計(jì)劃吊裝51臺(tái)風(fēng)機(jī)，本次吊裝的6兆瓦風(fēng)機(jī)機(jī)組葉輪直徑達(dá)191米，葉輪重量約135噸，輪轂中心高度約113米，相當(dāng)于將3架波音客機(jī)提升至百米高空。施工期間，面對(duì)作業(yè)海域復(fù)雜的水深、海況，上海院大豐項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定針對(duì)性的吊裝方案，有效抵消了高達(dá)95%的波浪擾動(dòng)，通過(guò)主鉤承擔(dān)重量、副鉤調(diào)整姿態(tài)的方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)葉輪組件空中姿態(tài)的精確控制，確保設(shè)備免損傷完成對(duì)接。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立了專(zhuān)項(xiàng)安全檢查小組，全面排查各環(huán)節(jié)可能存在的安全隱患，保障人員、船只及風(fēng)機(jī)設(shè)備的安全。

本次吊裝成功是對(duì)上海院在復(fù)雜海況下大規(guī)模風(fēng)機(jī)吊裝能力的一次成功檢驗(yàn)。大豐項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將利用每一個(gè)海上作業(yè)窗口期組織施工，確保剩余50臺(tái)風(fēng)機(jī)順利吊裝，全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目如期并網(wǎng)發(fā)電。