在江蘇某智能裝備車間內(nèi)，重達30噸的風電機艙正在流水線上完成最后組裝。工人們將國產(chǎn)齒輪箱、液壓系統(tǒng)與歐洲的控制系統(tǒng)精準集成，隨后打包裝箱。這些“混血”機艙通過FCA（貨交承運人）模式交付后，將從上海港直抵歐洲風電場，參與到歐洲綠色革命的浪潮之中。這看似是一次簡單的貨物出口，背后卻體現(xiàn)了中歐在風電產(chǎn)業(yè)鏈上的深度融合。

　　中歐共舞：國產(chǎn)風電入歐充滿機遇

　　1887年，隨著蘇格蘭工程師詹姆斯·布萊思建造的風力發(fā)電機組面世，歐洲風電序幕正式拉開，然而高昂的發(fā)電成本令風電技術(shù)進步緩慢。直到上世紀80年代的一次石油危機，讓歐洲意識到了能源自主的重要性，開始關注對風電技術(shù)的研發(fā)。千禧年前后，歐盟高舉環(huán)保大旗，1997年的《京都議定書》以及2000年的《歐洲能源供應安全戰(zhàn)略》均將風電等可再生能源的發(fā)展列為優(yōu)先發(fā)展目標，《歐洲綠色協(xié)定》以及風電的平價上網(wǎng)進一步推動裝機部署，使得風力發(fā)電已可滿足歐洲20%的電力需求，成為全球風電占比最高的地區(qū)之一。但近年來，疫情和地緣政治問題給歐洲風電行業(yè)的發(fā)展帶來陰霾，補貼退坡影響風電投資熱度，風電整機商也因高昂的供應鏈成本業(yè)績萎靡，不得不將視野轉(zhuǎn)向全球。

　　中國雖在風電行業(yè)起步略晚于歐美國家，但通過“引進—消化—再創(chuàng)新”走出獨特發(fā)展道路。2025年全球十大風電整機制造商中中國企業(yè)占據(jù)六席，自主研發(fā)的百米級碳纖維葉片技術(shù)將風能轉(zhuǎn)化效率提升至48%，達到國際領先水平。隨著《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》的出臺，依托完備的制造業(yè)基礎和港口優(yōu)勢，長三角地區(qū)逐步形成了本地化配套率超90%的風電產(chǎn)業(yè)集群。這一極具競爭力的供應能力迅速吸引了歐洲采購企業(yè)的目光，擴大在華采購成為歐洲企業(yè)供應鏈戰(zhàn)略調(diào)整的關鍵，也為中國的風電制造走向歐洲提供了新機遇。

　　中國信保作為我國唯一一家政策性保險機構(gòu)，積極支持國產(chǎn)風電葉片、機艙、塔筒等關鍵零配件對歐出口，2021年及2024年承保規(guī)模分別突破5億美元及10億美元大關，并實現(xiàn)累計承保規(guī)模突破53億美元。在為中國制造出口保駕護航的同時，出口信用保險的融資增信功能也為中小企業(yè)打通卡脖子難題，實現(xiàn)保險+融資聯(lián)動賦能。

　　雙盾護航：提升企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率

　　江蘇某出口企業(yè)作為歐洲某風電巨頭的“中國裝配中樞”，串聯(lián)起長三角十余家精密零部件商。但伴隨訂單量兩年翻三倍，120天賬期、歐元匯率波動成為卡脖子難題。關鍵時刻，中國信保為其定制“雙盾護航”方案：既承保歐洲企業(yè)及下游項目方90%應收賬款風險，又聯(lián)動銀行實現(xiàn)保單融資，讓企業(yè)提前收回80%貨款，資金周轉(zhuǎn)效率提升數(shù)倍。

　　在中國信保的風險保障下，合作模式再升級。2023年，雙方率先試點跨境人民幣結(jié)算，單筆貿(mào)易匯兌成本直降3%。僅半年，該出口企業(yè)歐洲業(yè)務利潤率提高8個百分點，帶動本地6家配套商營收增長超20%。“歐洲市場+中國制造+信保賦能”，正讓更多風機穿越亞歐大陸，架起綠色能源的“絲綢之路”。

　　三贏模式：助力企業(yè)實現(xiàn)全球化布局

　　某葉片生產(chǎn)企業(yè)以“上海臨港總部+長三角生產(chǎn)基地”為戰(zhàn)略支點，通過中國信保賦能實現(xiàn)跨越式發(fā)展。在開拓全球某風能巨頭業(yè)務過程中，企業(yè)面對買方提出的90-120天放賬期及自主融資要求，憑借中國信保創(chuàng)新設計的“風險保障+貿(mào)易融資+成本分攤”三贏模式，僅用一年時間便在該客戶項下實現(xiàn)銷售增量從0到1億美元的跨越式突破，成功深入歐洲清潔能源市場。

　　在這其中，中國信保充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢：一方面搭建銀保企對話平臺，促成買方承擔部分融資成本的補貼方案；另一方面通過保單融資撬動銀行授信，破解企業(yè)流動資金困局。更值得關注的是，企業(yè)正加速向供應鏈鏈主企業(yè)轉(zhuǎn)型，依托中國信保為其量身定制的“海外建廠政治風險保障+保稅區(qū)主體信用賦能”組合方案，促使供應商為其放賬，增強供應鏈彈性，構(gòu)建起以上海為決策中樞、江蘇為智造基地、摩洛哥為出海跳板的全球化布局。