今年6月，烏魯木齊市達坂城達金工柴窩堡西風電匯集站220千伏線路送出工程（以下簡稱達金工項目）將建成投入使用。

達坂城區(qū)風能資源富集，近年來一批風電、光伏項目在這里開工建設(shè)，將于6月30日建成投運的達金工項目是達坂城風電送出的大動脈。

達金工項目新建線路長度24.1千米，于2023年11月25日開工建設(shè)。工程全線途經(jīng)戈壁地帶，跨越蘭新高鐵線、吐烏大高速公路等項目，施工地常年7級以上大風天氣，對線路組塔、放線施工帶來巨大挑戰(zhàn)。

國網(wǎng)烏魯木齊供電公司達金工柴窩堡西風電匯集站220千伏線路送出工程項目經(jīng)理郭浩介紹，在跨越高鐵、高速、國道等高風險施工作業(yè)過程中，為避免導地線在跨越時出現(xiàn)意外，首次采用了可視化放線系統(tǒng)，通過在跨越高鐵的兩端鐵塔上面分別裝設(shè)一個攝像頭，觀測導線的走向是否順利、安全、可靠，及時掌握導線和被跨越物之間的安全距離，全過程監(jiān)督導地線在空中跨越的進度，確保施工安全可控。

該工程建成后，每年可多輸送風電容量717.85兆瓦，滿足“十四五”期間達坂城區(qū)新能源項目電力送出需求，進一步調(diào)整電源結(jié)構(gòu)，與區(qū)域其它電源形成互補，補強烏魯木齊電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。