在長江入海口,“海峰1001”2500噸自航自升式風電安裝平臺整裝待發(fā)。這艘風電安裝領(lǐng)域的“國之利器”長133.8米,型寬50米,型深11米,由中交海峰風電發(fā)展股份有限公司投資研發(fā)、上海振華重工(集團)股份有限公司制造,能夠滿足深遠海一體化海上風電施工作業(yè)需求,大幅提升了我國海上風電施工作業(yè)能力。
力拔千鈞的“海上巨無霸”
面對海上風電深遠化、機組大型化的發(fā)展趨勢,“海峰1001”風電安裝平臺深度融合中交集團在深遠海核心裝備研發(fā)方面的資源優(yōu)勢與施工經(jīng)驗,采用差異化設(shè)計方案,最大作業(yè)水深可達70米,樁腿總長120米,主要突出船舶的起重能力,兼顧打樁功能,適用于國內(nèi)沿海風場砂性土、粘性土及類似地質(zhì)作業(yè)。
平臺上的新一代繞樁式起重機采用剖分式三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承,名義直徑達到14.688米,是國內(nèi)目前最大直徑的剖分式回轉(zhuǎn)軸承,具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強、運行平穩(wěn)等優(yōu)點,極大優(yōu)化了結(jié)構(gòu)形式,實現(xiàn)了2500T的起重能力,是目前國內(nèi)平臺安裝起重能力最大的起重機。實現(xiàn)了2500噸目前國內(nèi)最大起重能力。
從2022年5月16日開工至今,“海峰1001”按計劃完成了進塢合攏、主船體貫通、吉水、試航等重大節(jié)點,克服了技術(shù)質(zhì)量要求高、施工組織復(fù)雜、交叉作業(yè)多、有效作業(yè)窗口時間少等重重困難。
“在300多個日夜里,項目團隊市場調(diào)研了國內(nèi)外風電安裝船的性能參數(shù),先后進行了50多次的技術(shù)攻關(guān),110余次的討論交流,最終設(shè)計出滿足深遠海、大容量、一體化施工作業(yè)要求的安裝平臺,使甲板可變載荷達到6500噸,可一次性運載2套20兆瓦風機機組設(shè)備。”回憶起建設(shè)歷程,項目負責人黃超心潮澎湃。
作為國內(nèi)自主設(shè)計研發(fā)的第四代海上風電安裝平臺,“海峰1001”能夠在海況復(fù)雜的深遠海域,依靠穩(wěn)定性強、定位精度高的DP-2動力定位系統(tǒng)進行航行和定位。為了驅(qū)動這艘“海上巨無霸”,平臺在艉部設(shè)置3臺3000千瓦全回轉(zhuǎn)推進器,艏部設(shè)置3臺2500千瓦艏側(cè)推。同時,為滿足大容量風機的吊裝需求,右舷設(shè)置2500噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機和380噸輔起重機。
“力拔山兮氣蓋世”,2500噸的起重能力,標志著我國大型海上風電施工船舶制造能力和關(guān)鍵核心技術(shù)實現(xiàn)重要突破。中交海峰風電聯(lián)合振華重工,以打造“世界一流的國之重器”為目標,在知識產(chǎn)權(quán)方面完成了《深遠海自升自航式風電安裝船的研制與應(yīng)用》科技課題研發(fā)和《一種風電安裝平臺船的可拆卸風機葉片擱架》等10余項專利。
智能運行的“深海電梯”
海上風高浪急,如何使船舶在作業(yè)過程當中保持平穩(wěn)運行?
項目負責人黃超介紹,海底地質(zhì)條件復(fù)雜,但“海峰1001”上的4個桁架式樁腿,能夠像“定海神針”一樣插入深淤泥海底層,使
平臺船體在海上牢牢站立,不受海浪影響,確保施工如履平地。
“齒輪齒條式升降系統(tǒng)是整個平臺上最核心的部分,就像電梯一樣,在海上能夠平穩(wěn)地進行平臺的上升和下降。系統(tǒng)由144個抬升單元組成,每個抬升單元能承受200多噸的重量,從而能夠在海上將重量為28000噸的船體抬離海面,形成一個穩(wěn)定的工作界面。”項目負責人黃超解釋。
走進位于船上的中控室,中控屏上正在顯示從升降系統(tǒng)上布置的各種傳感器收集而來的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)通過變頻器“一拖一”的對抬升電機進行載荷的動態(tài)調(diào)整和自動均分,從而實現(xiàn)“深海電梯”的平穩(wěn)上升和下降。
除了超強的起重能力和高效平穩(wěn)的升降系統(tǒng),信息化和智能化是“海峰1001”的又一亮點。通過全船信息化數(shù)字化管理平臺,管理人員在岸上就能對海上運營船舶進行遠程監(jiān)控、遠程診斷和遠程運維,實現(xiàn)船舶與岸基的高效無縫對接。
“‘海峰1001’是國內(nèi)首艘申請CCS智能船舶(I-ship)及綠色船舶(G-ECO)入級的海上風電安裝平臺,升降系統(tǒng)、起重機和樁腿樁靴三個核心配套裝備均實現(xiàn)國產(chǎn)化應(yīng)用,通過信息化系統(tǒng)實現(xiàn)遠程‘監(jiān)測+診斷+運維’一體化能力。”項目負責人黃超說。
在裝備研發(fā)的過程中,中交海峰風電精準定位市場需求,不斷追求裝備智造與技術(shù)突破,形成《海上風電安裝船舶管理信息化系統(tǒng)》、《一種自升式風電安裝船的樁靴沖樁結(jié)構(gòu)》等專利。該專利在平臺船插拔樁適應(yīng)性研究及沖樁系統(tǒng)方案優(yōu)化方面具有創(chuàng)新性和新穎性。
在“雙碳”目標指引下,全球能源革命正在加速推進,海上風電成為我國能源轉(zhuǎn)型的重要抓手。“海峰1001”2500噸自航自升式風電安裝平臺的投入與運營,將提升中國在全球海上風電領(lǐng)域的競爭力,為中國海上風電的可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻。未來,中交海峰風電將繼續(xù)與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手并行,在中交集團支持下打造海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈,不斷刷新中國在海上風電研發(fā)設(shè)計與高端制造領(lǐng)域的記錄!
