來源：CNBC

 

　　今年2月，福特汽車宣布將斥資35億美元在密歇根州建立一家電池廠，初期產能計劃為35GWh，預計2026年投產，將創(chuàng)造2500個就業(yè)崗位。該工廠由福特全資控股，寧德時代以技術合作伙伴身份參與，僅提供磷酸鐵鋰CTP（無模組電池包）技術，技術專利授權及籌建、運營服務。

 

　　這一合作模式也是雙方對投資風險妥協(xié)的結果：寧德時代不參與股權投資，有助于將項目實施和福特汽車獲得美國政府補貼等不確定性風險降到最低，同時寧德時代也可避免前期高額投入的巨大風險。

 

　　

 

　　然而，這件事最近突遭質疑。

 

　　【DT新材料】獲悉，7月22日，財聯(lián)社消息，據(jù)路透社和美國其他國內媒體報道，美國眾議院籌款委員會和美中戰(zhàn)略競爭委員會聯(lián)署致信福特CEO，質疑該項目的合作協(xié)議所規(guī)劃的大部分高薪崗位并沒有提供給美國人，并要求福特汽車提供一系列其與寧德時代之間的協(xié)議文件。