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未來海上風(fēng)電最缺哪種船？

2021-12-30 來源：歐洲海上風(fēng)電瀏覽數(shù)：1024

日前，2021 Offshore Wind Journal Conference在倫敦舉行。會(huì)上，國際海事戰(zhàn)略組織（MSI）預(yù)測，到2050年，全球海上風(fēng)電各類船只的缺口為1200艘（未計(jì)敷纜船）；其中SOV的需求為600艘，以支持海上風(fēng)電場的運(yùn)營和維護(hù)。

　　首先是風(fēng)機(jī)安裝船，“目前，幾乎沒有任何船只能夠安裝14MW以上的風(fēng)機(jī)，到2030年，大型風(fēng)機(jī)安裝船將出現(xiàn)明顯的供應(yīng)短缺。”

　　解決方案之一是將現(xiàn)有船只上的吊機(jī)升級(jí)，但用吊機(jī)升級(jí)后的船只是否還有足夠的甲板空間容納更大的風(fēng)機(jī)組件，以及升級(jí)后的船只是否足夠高效，這均是仍待檢驗(yàn)的問題。

　　對(duì)于安裝船的類型，MSI的觀點(diǎn)是，市場上需要像Alfa Lift這樣采用新的設(shè)計(jì)理念的安裝船，來提高施工效率。

　　Alfa Lift：

　　Seaway 7公司的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工船，2018年，挪威OHT向招商局重工訂購，并計(jì)劃于今年年底或明年年初交付。2019年11月，Alfa Lift被選為英國2.4GW Dogger Bank A&B項(xiàng)目的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)安裝船。

　　MSI還表示，隨著海上風(fēng)電在全球范圍內(nèi)大幅擴(kuò)張，越來越多的在役風(fēng)電場需要使用SOV，而目前新建船只的重點(diǎn)都在安裝船上。2030年前，整個(gè)海上風(fēng)電市場還需要50艘SOV，而在此之后，SOV的需求將出現(xiàn)拐點(diǎn)式增加。

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