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我國今年援建“巴鐵”海上風(fēng)電設(shè)備首次在天津港出口

2021-04-25 來源:中國水運網(wǎng) 瀏覽數(shù):912

日前,由我國援建巴基斯坦的海上風(fēng)電設(shè)備,在天津港匯盛碼頭公司33段和34段分別完成兩批次裝船,這是今年首次在天津港登輪出口援建“巴鐵”海上風(fēng)電設(shè)備。

  東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊:日前,由我國援建巴基斯坦的海上風(fēng)電設(shè)備,在天津港匯盛碼頭公司33段和34段分別完成兩批次裝船,這是今年首次在天津港登輪出口援建“巴鐵”海上風(fēng)電設(shè)備。
  
  據(jù)悉,今年我國計劃援建100套設(shè)備,這兩批次出口共計27套,包括81片扇葉、27套主機、27套輪轂,剩余73套將陸續(xù)在天津港出口。這批海上風(fēng)電設(shè)備,由中車集團和遠(yuǎn)大能源集團設(shè)計制造,因設(shè)備單件數(shù)量較多,貨輪艙容及艙面較窄,環(huán)境復(fù)雜,且主機和輪轂部件型體各異,重心不一,給裝船作業(yè)帶來難度。
  
  天津港集團啟動特殊貨物裝船預(yù)案,精準(zhǔn)核定出口設(shè)備,劃定準(zhǔn)確吊點,對兩船艙容和艙面進行科學(xué)計算和立體丈量,確定“一對一”落貨位置,加強作業(yè)全過程跟蹤監(jiān)控,裝船質(zhì)量得到貨主及船方滿意。

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