美國海上風電產(chǎn)業(yè)迎來重要里程碑，首艘瓊斯法案海上風電安裝船在吉寶美國船廠（Keppel AmFELS）鋪設(shè)龍骨。這艘新船造價高達4.5億美元，建成后將成為全球最大的風電安裝船之一。

　　

　　新加坡吉寶岸外與海事在今年10月宣布獲得了可再生能源行業(yè)價值約6億新元（約合4.5億美元）的合同，但當時并沒有披露更多細節(jié)。近日，吉寶岸外與海事進一步介紹稱，這份合同由美國能源公司Dominion Energy訂造，涉及一艘風力渦輪機安裝船（WTIV）的工程、采購和建造工作。

　　

　　12月16日，位于德克薩斯州布朗斯維爾的吉寶美國船廠舉行了這艘WTIV的龍骨鋪設(shè)儀式，標志著該船正式開工建造。這艘新船將命名為“Charybdis”號，交付時間定于2023年，屆時可供海上風電開發(fā)商租用，以支持美國的多個風電項目。預計到2027年，美國東海岸超過5千兆瓦的海上風電建設(shè)項目將使這艘船獲得充分利用。

　　

　　這艘WTIV船長472英尺，寬184英尺，深38英尺，是世界上最大的海上風電安裝船之一。配備了一臺主起重機，吊臂長度為426英尺，預計起重能力為2200噸。該船將為最多119人提供住宿。設(shè)計能夠處理當前的風力渦輪機技術(shù)以及12兆瓦或更大的下一代渦輪機尺寸，也能夠承擔渦輪機基礎(chǔ)安裝和其他重吊工作。

　　

　　根據(jù)美國風能協(xié)會（AWEA）的報告，到2050年美國海上風電項目開發(fā)總量將達86千兆瓦。項目開發(fā)商預計到2026年將有14個海上風電項目投產(chǎn)，總發(fā)癲了為9112兆瓦。美國各州正在推動海上風能的強勁需求，截至2020年9月已經(jīng)確定了超過29100兆瓦的海上風能采購目標。

　　

　　Dominion Energy董事長及首席執(zhí)行官Robert M. Blue指出：“這是美國海上風電產(chǎn)業(yè)邁出的巨大一步。Dominion Energy很榮幸能夠領(lǐng)導美國首個瓊斯法案風力渦輪機安裝船建造項目，該項目將為美國提供大量就業(yè)機會，并提供可靠的、本土的安裝解決方案，有能力處理新一代大規(guī)模、高效率渦輪機技術(shù)。這將使海上風電行業(yè)更好地為美國客戶帶來清潔的可再生能源。我們選擇吉寶美國船廠來建造這艘船，因為該船廠提供了一種高效、經(jīng)濟和多功能的解決方案，并以安全、可靠地交付高質(zhì)量傳播而享有盛譽。”

　　

　　吉寶岸外與海事首席執(zhí)行官Chris Ong表示：“我們很高興能夠被Dominion Energy選中，建造美國首艘風力渦輪機安裝船，這也將是世界上最大的同類船之一。這證明了我們船廠有能力建造各類瓊斯法案船舶。與我們的合作伙伴Dominion Energy合作，吉寶美國船廠很自豪能成為美國海上風電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案領(lǐng)域的先驅(qū)。”

　　

　　“憑借強大的工程、采購和建造專業(yè)知識，我們已經(jīng)建立了按時按預算交付項目的良好記錄。我們能夠利用吉寶岸外與海事的全球船廠網(wǎng)絡(luò)，以及在海上可再生能源市場的經(jīng)驗，提高我們的市場地位，為清潔能源轉(zhuǎn)型提供解決方案。”

　　

　　吉寶岸外與海事稱，這份風電安裝船合同符合吉寶企業(yè)集團（Keppel Corporation）的“愿景2030”發(fā)展藍圖，這之中包括在提供可再生能源解決方案方面尋求機遇。合同將采用累進付款方式，預計不會對吉寶集團當前財年的有形資產(chǎn)凈值和每股收益產(chǎn)生任何實質(zhì)性影響。

　　

　　吉寶岸外與海事能夠為海上可再生能源行業(yè)提供多種設(shè)計和建造解決方案。目前，吉寶岸外與海事正在為德國北海和中國臺灣的海上風電產(chǎn)業(yè)建設(shè)換流站和變電站。吉寶岸外與海事還曾成功建造交付“Blue Tern”號（原“Seafox 5”號），這是全球最大最先進的多用途海上風力渦輪機安裝船之一。