圖為位于南通海域的風(fēng)電場(chǎng)。南通海事局供圖

　　

　　9月15日，南通沿海風(fēng)電智能監(jiān)管平臺(tái)正式上線投入使用，這是全國(guó)首個(gè)由海事部門自主推動(dòng)研發(fā)的風(fēng)電智能監(jiān)管平臺(tái)。

　　

　　據(jù)了解，該平臺(tái)由南通海事局自主推動(dòng)研發(fā)，通過(guò)動(dòng)態(tài)感知、氣象監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、移動(dòng)互聯(lián)、智能分析等手段，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)掌握風(fēng)電場(chǎng)施工作業(yè)中的船舶、人員信息以及環(huán)境安全信息，對(duì)參與施工、運(yùn)維的船舶和周邊船舶實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警。

　　

　　目前，南通共計(jì)有23個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，其中6個(gè)已經(jīng)建成，16個(gè)在建，1個(gè)即將開(kāi)工建設(shè)。而通過(guò)該平臺(tái)，工作人員可以“通覽”全轄區(qū)風(fēng)電場(chǎng)的狀況，實(shí)時(shí)獲取當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)船舶、船員、作業(yè)人員數(shù)量和位置；還可以查看各家風(fēng)電場(chǎng)的具體狀態(tài)。凡未經(jīng)海事部門許可備案、未經(jīng)檢查合格的船舶，在監(jiān)管水域范圍內(nèi)顯示為紅色報(bào)警，海事部門能用相應(yīng)的方式進(jìn)行快速處置。

　　

　　近年來(lái)，南通充分發(fā)揮海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)、資源、載體等優(yōu)勢(shì)，全力打造“風(fēng)電產(chǎn)業(yè)之都”。但隨著海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，項(xiàng)目多、工期緊、施工水域廣、海上交通風(fēng)險(xiǎn)高，這些都給風(fēng)電企業(yè)安全生產(chǎn)和日常監(jiān)管帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。“我局自主推動(dòng)研發(fā)的風(fēng)電智能監(jiān)管平臺(tái)具備‘現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管可視化’‘遠(yuǎn)程通信一體化’‘平臺(tái)運(yùn)行智能化’等三個(gè)突出特點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)時(shí)代的智能應(yīng)用管理，解決了海上風(fēng)電監(jiān)管‘看不到、叫不到、管不到’的難題，同時(shí)基于該平臺(tái)全面推動(dòng)風(fēng)電單位開(kāi)發(fā)自主管理和政府部門實(shí)施監(jiān)管同步進(jìn)行，支持保障新時(shí)代國(guó)家新能源‘海上風(fēng)電’的安全發(fā)展。”南通海事局黨委書記、局長(zhǎng)沈道明說(shuō)。