要將重量超過1000噸的巨型鋼管樁一根一根插入海底，誤差不得超過千分之三，就猶如在大海中做起針線活。

　　

　　在金灣三灶以南十多海里的海面上，珠海金灣海上風(fēng)電項目又忙碌了起來。

　　

　　自2月10日復(fù)工至今，項目部做好疫情防控的同時，已先后完成15根風(fēng)機基礎(chǔ)機位的沉樁施工。目前，該項目施工進度已完成近40%，預(yù)計在今年年底建成投產(chǎn)。

　　

　　施工現(xiàn)場千噸巨型鋼管樁直插海底，誤差低于千分之三 “這里正在進行的就是第28根風(fēng)機基礎(chǔ)機位的沉樁施工。”從碼頭出發(fā)在海上顛簸了兩個小時，金灣海上風(fēng)電項目施工現(xiàn)場的面貌終于顯露在眼前，項目方相關(guān)負責(zé)人站在晃蕩的交通船介紹說。

　　

　　從遠處望去，與同處一片海域的交通船比起來，面前的施工平臺艦“華西5000”儼然海上的“巨無霸”。這艘總長178米，當(dāng)天的吃水深度達到9米，令其可以穩(wěn)穩(wěn)地躺在海上，滿足海上施工的安全操作條件。

　　

　　在進行沉樁施工時，艦尾大吊臂將長達80多米、重達1000多噸的鋼管樁高高吊起，精準(zhǔn)地放入提前搭建好的穩(wěn)樁平臺之中。在鋼管樁底部觸及海底后，大吊臂將換裝液壓錘，將其底部打入海底以下40多米。完成這一“穿針引線”之后，還得將垂直度的誤差控制在千分之三以內(nèi)。建設(shè)者必須通過穩(wěn)樁平臺內(nèi)四個方向的“千斤頂”不斷對鋼管樁進行微調(diào)。

　　

　　類似3月12日發(fā)生的這一施工場景事實上項目方已經(jīng)歷了20多次。在這片海上作業(yè)區(qū)域，自去年開工以來，已有27根沉樁被穩(wěn)穩(wěn)地“釘”入海底。當(dāng)日23時15分，第28根風(fēng)機基礎(chǔ)機位沉樁工作也宣告順利完成。直徑超7米的鋼管樁在海面探出頭來，未來風(fēng)電發(fā)電機組就將配裝在這一樁基上。

　　

　　搶抓進度

　　

　　計劃年底投產(chǎn)，每年上網(wǎng)電量7億千瓦時

　　

　　海底穿針并非易事，一根鋼管樁的施工從前期準(zhǔn)備到完成作業(yè)，在最順利的情況下也要連續(xù)作業(yè)48個小時。項目部人員介紹，起吊千噸沉樁在操作時特別需考慮到天氣對艦身及吊臂穩(wěn)定性的影響。而該片海域作為海上風(fēng)電的選址，其風(fēng)浪條件的影響更是較其他海域大，因此施工窗口期的選擇尤為關(guān)鍵。在該項目位于三灶鎮(zhèn)的管理基地指揮調(diào)度中心，智慧安全系統(tǒng)上實時顯示著海上作業(yè)區(qū)域的氣溫、風(fēng)速等天氣信息和船舶信息，可做到及時預(yù)警。

　　

　　“要時刻緊盯天氣狀況的變化，特別是海里暗涌的實時情況，考慮到夏季開始可能會受到臺風(fēng)等天氣條件等影響，更需要搶抓2月至5月這段海上作業(yè)黃金窗口期。”項目部人員介紹，項目原計劃于正月初七開工。收疫情影響，項目部采取了“海上隔離”措施，工人不上岸，所有防疫、生活物資統(tǒng)一補給。作為項目建設(shè)方的廣東粵電珠海海上風(fēng)電有限公司總經(jīng)理李勁表示，該項目海上、陸上建設(shè)工程目前已全面復(fù)工，復(fù)工至今已完成15根風(fēng)機基礎(chǔ)施工工作。

　　

　　據(jù)介紹，珠海金灣海上風(fēng)電場項目是廣東省能源重點項目，同時也是目前粵港澳大灣區(qū)在建最大規(guī)模的海上風(fēng)電場項目。該項目規(guī)劃容量30萬千瓦，擬布置55臺單機容量為5.5MW的風(fēng)力發(fā)電機組，并配套建設(shè)220kV海上升壓站和陸上集控中心。預(yù)計整個項目將于今年9月份實現(xiàn)首臺風(fēng)機并網(wǎng)，并于年底建成投產(chǎn)。屆時，每年上網(wǎng)電量可達7億千瓦時，作為清潔能源每年還可節(jié)約標(biāo)煤約22.4萬噸。