江蘇海力在剛剛落成的生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)安裝大型龍門吊，車間內(nèi)的龍門吊與車間外風(fēng)電母港的軌道將連為一體，有效解決重型配套設(shè)備運(yùn)輸出海的難題。 全媒體記者 張平 攝

　　7月19日，由沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)實(shí)施的海力海上風(fēng)電裝備制造廠房項(xiàng)目主體工程基本建成，目前，中交一航局第四工程有限公司正在進(jìn)行墻面板和屋面板的安裝，同時(shí)，江蘇海力海上風(fēng)電裝備制造有限公司已經(jīng)提前入住，正在進(jìn)行室外的龍門吊等設(shè)備的安裝，預(yù)計(jì)項(xiàng)目在8月中旬開始生產(chǎn)。

　　海力海上風(fēng)電裝備制造廠房項(xiàng)目總投資2億元，項(xiàng)目位于沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重裝設(shè)備成套基地內(nèi)，北側(cè)為重裝設(shè)備成套基地二期用地，擬建設(shè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)相關(guān)裝備堆場(chǎng)及出運(yùn)場(chǎng)；南側(cè)為已建造陸圍埝；西側(cè)為環(huán)港作業(yè)區(qū)規(guī)劃港池水域及風(fēng)機(jī)設(shè)備出運(yùn)小港池，為本工程風(fēng)電設(shè)備出運(yùn)提供條件；東側(cè)為已建重裝設(shè)備成套基地引堤，是項(xiàng)目區(qū)與后方陸域連接的重要通道。項(xiàng)目主要建設(shè)道路、堆場(chǎng)、2棟生產(chǎn)廠房、1棟輔助用房及相關(guān)配套設(shè)施。項(xiàng)目建成后可形成年產(chǎn)400套5兆瓦風(fēng)機(jī)塔筒，240套10兆瓦風(fēng)機(jī)塔筒的生產(chǎn)能力，年應(yīng)稅銷售預(yù)計(jì)可達(dá)20億元。

　　負(fù)責(zé)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（洋口鎮(zhèn)）建設(shè)和生態(tài)保護(hù)局副局長(zhǎng)辛偉峰介紹說(shuō)，海力廠房項(xiàng)目是納入洋口新城PPP項(xiàng)目中的一個(gè)子項(xiàng)目，整個(gè)項(xiàng)目也是海上風(fēng)電重要的一個(gè)龍頭配套項(xiàng)目，主要生產(chǎn)制造海上風(fēng)電的塔筒、單樁、導(dǎo)管架等重型配套設(shè)備，整個(gè)項(xiàng)目自2018年9月份左右開始正式施工，目前已經(jīng)完成整個(gè)主體結(jié)構(gòu)的施工。

　　由于施工地點(diǎn)位于洋口港區(qū)環(huán)港作業(yè)區(qū)防潮大堤外側(cè)的圍海吹填區(qū)，土壤以粉砂為主，比普通的沙土流動(dòng)性更強(qiáng)，容易造成樁基塌孔和縮頸，給樁基施工帶來(lái)較大難度，對(duì)此，施工方放棄了過(guò)去比較復(fù)雜的木模工藝，采用了鋼模技術(shù)，確保了工程進(jìn)度和質(zhì)量。

　　辛偉峰說(shuō)，整個(gè)主體將在本月底全部建完，交付海力公司進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備安裝。海力公司計(jì)劃8月份開始設(shè)備調(diào)試，8月中旬正式開始生產(chǎn)。

　　項(xiàng)目建成后，風(fēng)機(jī)塔筒組件通過(guò)車輛從重裝設(shè)備成套基地轉(zhuǎn)運(yùn)至1號(hào)廠房，完成組裝后經(jīng)軌道進(jìn)入2號(hào)廠房實(shí)施后續(xù)加工，加工完成后進(jìn)行裝配生產(chǎn)作業(yè)，最后進(jìn)入外運(yùn)作業(yè)區(qū)短暫儲(chǔ)存、裝船外運(yùn)。項(xiàng)目的投運(yùn)，將進(jìn)一步發(fā)揮重裝設(shè)備成套基地功能，對(duì)我縣風(fēng)力發(fā)電、風(fēng)電設(shè)備制造及配套行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生極大的推動(dòng)力。