永不枯竭的風能
　　
　　近期， 中國三峽集團戰(zhàn)略規(guī)劃部，宣傳與品牌部與中國科學院權(quán)威科普期刊《科學世界》特別策劃組織“海上風電”專題，從海上找能源、風力機組、如何建設(shè)海上風電場、發(fā)電和傳輸、海上風電方興未艾五個方面系統(tǒng)全面地向我們講述海上風電的前身與今世。今天，就讓小微君帶大家一起走進深海、走向蔚藍，揭開海上風電神秘的面紗！ 　　
　　風，是我們每天都習以為常的自然現(xiàn)象。在公園的游船上，總能體會到清風徐來、水波不興的逸興；而當身處遠洋的海輪時，可能就是陰風怒號、濁浪排空的恐懼。不知你可曾想過，如此變化多端的風是怎么來的呢？
　　
　　追根溯源的話，風和我們所利用的絕大部分能量一樣，都來自于太陽。地表各處吸收的太陽輻射能量不同，加熱其上方空氣的能力便會有差異。冷暖不一的空氣形成了不均勻的氣壓，在水平方向上從高氣壓向低氣壓流動，就形成了風。太陽輻射到地球上的能量中，大約有2%轉(zhuǎn)化為了風能，造就了對人類而言極其龐大的可再生能源。整個地球的風能約為2.74萬億千瓦，其中能夠利用的差不多有200億千瓦，是當今全球電力裝機總量的3倍多。根據(jù)測算，中國可開發(fā)利用的風能資源有10億千瓦，其中陸地有2.5億千瓦，近海地區(qū)有7.5億千瓦，是世界上風能資源較為豐富的地區(qū)。
　　
　　人類利用風能的歷史

　　
　　雖說今天把風能稱作一種新能源,但風其實是人類最早利用的能源之一。我們小時候常玩的風車，就是一種將夠把風能轉(zhuǎn)化為機械能的工具。
　　
　　將多個風帆綁在一根軸上，借助風力循環(huán)運動，就成為了風車。早在公元前，波斯人便已經(jīng)開始利用垂直軸風車碾米。
　　
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　　10～11世紀
　　
　　中東地區(qū)廣泛使用風車來提水。
　　
　　13～14世紀
　　
　　風車傳到歐洲，隨后成為文藝復興時期歐洲不可缺少的動力設(shè)備。
　　
　　18世紀
　　
　　荷蘭曾利用近萬座風車將海堤內(nèi)的水排干，造出的良田相當于其國土面積的1/3，成為了著名的風車之國。
　　
　　19世紀中晚期 　　
　　美國大規(guī)模開發(fā)當時荒涼的西部。為了解決人畜飲水問題，人們利用風車驅(qū)動活塞泵用于提水，在這些美國風車農(nóng)場里，風車數(shù)量高達600萬臺。
　　
　　我國利用風車的歷史也很早，在東漢時期的壁畫上，就有了風車的圖形。到宋元時期，詩詞中出現(xiàn)了利用風力推動磨盤來磨面的場景。明朝則大規(guī)模利用風車來提水灌溉及提海水制鹽。當時使用的風車是將8個帆編在一個直立的桿上的立帆式垂直軸風輪，也稱為走馬燈式風車。這種風車一直使用到20世紀50 年代，僅在江蘇沿海利用風力提水的設(shè)備便曾高達20萬臺。
　　
　　風電的興起 　　
　　隨著第二次科技革命的展開，電力成為了工業(yè)的中心。如果將風能轉(zhuǎn)化為電能傳輸，就可以規(guī)避其分布不均勻的缺點。
　　
　　風力發(fā)電真正得到世界各國的重視，是在1973年石油危機以后。這時人們終于意識到化石能源終有一天會消耗殆盡，同時燃料燃燒引起的空氣污染和氣候變化問題也逐步得到了重視。風能作為一種取之不盡、用之不竭的清潔能源重新回到了主流工業(yè)界的視野，并得以快速發(fā)展。
　　
　　自1980年以后，風力發(fā)電機葉片不斷加長，單機容量不斷增大， 從80年代的100千瓦，到90年代200千瓦，再到新世紀的兆瓦，目前最新的主流機組已經(jīng)達到了5～6兆瓦左右。 　　
　　我國風力發(fā)電的研究與世界基本同步，自20世紀70年代以來，在內(nèi)蒙古、甘肅、青海及東南沿海的海島上安裝了許多單機容量在50～500瓦左右的微型風力機，用來給牧民和島民提供照明、提水、娛樂、畜群電柵欄、飼料粉碎等服務(wù)。到了80年代，我國開始研制大、中型風力發(fā)電機組，在新疆、內(nèi)蒙古的風口及山東、浙江、福建、廣東的島嶼建立了8座示范性風力發(fā)電場，到1992年裝機容量已達8000千瓦。
　　
　　2006年1月1日，《中華人民共和國可再生能源法》正式實施，風電迎來了飛速發(fā)展的歷史機遇。到2016年底，中國累計風電并網(wǎng)裝機總量1.49億千瓦，當年發(fā)電2410億千瓦時，提供了全國4%的電力。
　　
　　經(jīng)過四十多年的現(xiàn)代化發(fā)展，快速發(fā)展的風力發(fā)電以其技術(shù)可靠、成本低廉的優(yōu)勢，已被公認為最實用的可再生電力來源。而方興未艾的海上風電由于其巨大的商業(yè)潛力和環(huán)保效益，也已引發(fā)了世界各國的關(guān)注。