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2015年德國海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量及累計(jì)裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)

2016-03-16 來源:中國風(fēng)能協(xié)會(huì) 瀏覽數(shù):1123


  北海和波羅的海地區(qū)的海上風(fēng)電項(xiàng)目分布情況
  2015 年,德國在北海和波羅的海地區(qū)的海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)以及并網(wǎng)情況如表2 所示,表中還列出了德國在這兩個(gè)海域風(fēng)電發(fā)展情況。2015 年,德國在北海地區(qū)有466 臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)首次并網(wǎng),裝機(jī)容量達(dá)到1994.4MW ;而在波羅的海地區(qū)則有80 臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組首次并網(wǎng)成功,裝機(jī)容量為288MW。
  由此,截至2015 年12 月31 日,德國在北海地區(qū)總計(jì)有690 臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)并網(wǎng), 總裝機(jī)容量為2956.1MW ;在波羅的海地區(qū)則有102 臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)并網(wǎng),總裝機(jī)容量為338.8MW。此外,德國在北海地區(qū)還有41 臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組(裝機(jī)容量為246MW)已經(jīng)完成吊裝,但尚未并網(wǎng)。并且到2015 年年底,德國有122 個(gè)尚未吊裝海上風(fēng)電機(jī)組的基座已經(jīng)完成建設(shè)。截至2015 年12 月31 日,德國在波羅的海地區(qū)尚無海上風(fēng)電機(jī)組或者處于施工當(dāng)中的項(xiàng)目。
  已并網(wǎng)機(jī)組的配置
  德國已并網(wǎng)海上風(fēng)電機(jī)組的相關(guān)參數(shù)如表3 所示。其中,2015 年首次并網(wǎng)海上風(fēng)電機(jī)組的平均單機(jī)容量為4145kW,平均風(fēng)輪直徑為119.7m,平均輪轂高度為88.5m。與2014 年并網(wǎng)的海上風(fēng)電機(jī)組相比,2015 年并網(wǎng)機(jī)組的平均風(fēng)輪直徑和輪轂高度都略有下降(分別下降1.2% 和0.2%),而平均單機(jī)容量則提高了9.5%。
  截至2015 年12 月31 日,德國所有已并網(wǎng)海上風(fēng)電機(jī)組的平均單機(jī)容量為4160kW,平均風(fēng)輪直徑和輪轂高度分別為119.3m 和88.6m。
  2015年德國海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)情況
  2015年,德國共有9 個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全部并網(wǎng),分別是Amrumbank West(1 期)、Baltic(2 期)、Borkum Riffgrund(1期)、Butendiek、Dan Tysk、Global Tech(1 期)、MeerwindSüd/Ost、Nordsee Ost 和Trianel Windpark Borkum(1 期)。至此,到2015 年12 月31 日,德國共有13 個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目以及3 臺(tái)近岸風(fēng)電機(jī)組完成全部并網(wǎng)。分別于2014 年和2015年并網(wǎng)的Riffgat 海上風(fēng)電項(xiàng)目與Amrumbank West 海上風(fēng)電項(xiàng)目則在2015 年擴(kuò)大了裝機(jī)容量。
  2015年,德國還有另外4 個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目開始動(dòng)工。在完成所有基地建設(shè)之后,Gode Wind(2 期)海上風(fēng)電項(xiàng)目已經(jīng)開始吊裝機(jī)組,并有望在2016 年投運(yùn)。Gode Wind(1 期)海上風(fēng)電項(xiàng)目則于2015 年已經(jīng)完成基座安裝。Nordsee One和Sandbank兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的基座安裝將持續(xù)到2016 年。
  另外3 個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目和1 臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組(Nordergründe、Veja Mate、Wikinger 和GICONSOF)的資金來源問題已經(jīng)得以解決。德國海上風(fēng)電項(xiàng)目的裝機(jī)容量以及地理位置等概況如圖3 所示。(編譯自德國Deutsche WindGuard 網(wǎng)發(fā)布的最新研究報(bào)告)

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