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浪尖上的風(fēng)電場(chǎng) 綠色的生態(tài)保護(hù)基地

2015-12-10 來(lái)源:《能源》 瀏覽數(shù):892

如東——位于江蘇省東南部、長(zhǎng)江三角洲北翼,其東面和北面瀕臨南黃海,是中國(guó)開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電的絕佳區(qū)域。

  如東——位于江蘇省東南部、長(zhǎng)江三角洲北翼,其東面和北面瀕臨南黃海,是中國(guó)開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電的絕佳區(qū)域。
在如東縣環(huán)港外側(cè)離岸3至15公里的海面,155臺(tái)巨大的白色風(fēng)機(jī)傲然矗立。安裝在90多米高的塔筒上的葉輪,迎著海風(fēng)徐徐地旋轉(zhuǎn)起舞。這里是中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司建設(shè)的亞洲最大海上風(fēng)電場(chǎng),總?cè)萘窟_(dá)48.2萬(wàn)千瓦,占據(jù)了國(guó)內(nèi)60%份額。
如東的風(fēng)電場(chǎng)屬于潮間帶風(fēng)電場(chǎng),其建設(shè)過(guò)程與潮汐規(guī)律息息相關(guān)。潮汐是受月亮影響的,每天漲落兩次,第二天比第一天推遲一個(gè)小時(shí)左右,15天為一個(gè)周期。因?yàn)橐跐q潮時(shí)移船運(yùn)輸,落潮時(shí)坐灘施工,所以在如東海上風(fēng)電場(chǎng)施工的人員作息和工作時(shí)間要根據(jù)潮位變化不斷調(diào)整,這樣的工作方式被形象地描述為“跟著月亮走”。就這樣,施工人員日復(fù)一日地在大海與陸地的交界地帶縱橫馳騁。
在海上潮間帶施工過(guò)程中,風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)是關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn),而施工設(shè)備則是實(shí)現(xiàn)技術(shù)的保障。潮間帶灘涂地質(zhì)松軟,用腳在灘面上輕輕踩幾下,本來(lái)“堅(jiān)硬”的灘面就會(huì)液化成“漿糊狀”,因此潮間帶被俗稱為“鐵板沙”。
在“鐵板沙”上,重型機(jī)械毫無(wú)立足之地,只有幾米的水深也讓常規(guī)施工船舶施展不開(kāi),這也是制約潮間帶風(fēng)電大規(guī)模建設(shè)的重要瓶頸。
為此,國(guó)電所屬龍?jiān)措娏εc上海振華合作,專門(mén)打造了兩條專業(yè)海上風(fēng)電施工船舶。龍?jiān)凑袢A1號(hào)裝備了800噸全回轉(zhuǎn)海工吊機(jī)和荷蘭IHC公司生產(chǎn)的S-800液壓打樁錘,按照國(guó)內(nèi)沿海水文條件特別訂制;龍?jiān)凑袢A2號(hào)是適用于近海風(fēng)力發(fā)電的自升式平臺(tái),是國(guó)內(nèi)第一艘齒輪齒條式海上風(fēng)電安裝船。
此外,國(guó)電龍?jiān)催€定制了敷纜船、起錨艇、吊裝船、運(yùn)輸船等二十多艘專用船只。目前,該公司擁有的施工裝備可以同時(shí)開(kāi)工3個(gè)海上施工作業(yè)面,年施工能力可達(dá)20萬(wàn)-30萬(wàn)千瓦。
時(shí)間回溯到8年前。那時(shí)候中國(guó)還沒(méi)有任何海上風(fēng)電的經(jīng)驗(yàn),完全是摸著石頭過(guò)河。2010年9月28日,歷經(jīng)一年多的工程建設(shè),國(guó)電集團(tuán)旗下的龍?jiān)唇K如東3.2萬(wàn)千瓦海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)投產(chǎn)發(fā)電,邁開(kāi)了“迎風(fēng)弄潮”的第一步,實(shí)現(xiàn)了全球海上潮間帶風(fēng)電場(chǎng)零的突破。
盡管有了零的突破,但那時(shí)在潮間帶建設(shè)一個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)要30天,多管樁基礎(chǔ)要15天。如此長(zhǎng)的施工周期,使得大規(guī)模開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電近乎天方夜譚。
對(duì)于單管樁基礎(chǔ)來(lái)說(shuō),樁體垂直誤差率只有控制在千分之四以內(nèi)才能滿足風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。施工人員經(jīng)過(guò)多次嘗試,最終將垂直度誤差率控制在了千分之二以內(nèi),將一個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的施工時(shí)間縮短為1天,讓海上風(fēng)電大規(guī)模開(kāi)發(fā)變成了可能。

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