上述兩家公司目前正在尋求與丹麥技術(shù)和運(yùn)行維護(hù)服務(wù)供應(yīng)商展開(kāi)商業(yè)合作的機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)上述合作能夠在可接受的投資回報(bào)周期內(nèi)，為我國(guó)投資商提升風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。丹麥能源署與中國(guó)國(guó)家能源局正在著力促成這一合作，一旦雙方成功達(dá)成合作關(guān)系，會(huì)借助其成功經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)中丹開(kāi)展更大規(guī)模的合作 項(xiàng)目。

　　大唐新能源股份公司安全生產(chǎn)部副主任吳立東表示，風(fēng)電故障太高會(huì)為企業(yè)帶來(lái)很大損失，頻繁維修也會(huì)增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，減少收入，所以風(fēng)機(jī)可靠性對(duì)風(fēng)電企業(yè)至關(guān)重要。

　　據(jù)介紹，一個(gè)人一天最多也就檢修8臺(tái)風(fēng)機(jī)，其工作強(qiáng)度非常大，而通過(guò)設(shè)備更新，則能提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間、降低檢修率，為企業(yè)贏利提供保證。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，風(fēng)機(jī)質(zhì)量是企業(yè)贏利的根本，沒(méi)有高性能的設(shè)備做保障，再好的風(fēng)力資源也不能實(shí)現(xiàn)效益的最大化。

　　海上風(fēng)電成為合作新領(lǐng)域

　　如果說(shuō)陸上風(fēng)電是中丹風(fēng)電合作的起點(diǎn)，而海上風(fēng)電項(xiàng)目則是中丹合作的又一個(gè)新領(lǐng)域。

　　海上風(fēng)電是我國(guó)風(fēng)電企業(yè)從現(xiàn)在走向未來(lái)的必經(jīng)之路。一方面，我國(guó)海上風(fēng)力資源豐富，另一方面，我國(guó)海上風(fēng)電資源靠近沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，尚不存在棄風(fēng)限電問(wèn)題。

　　有資料顯示，中國(guó)5～25米水深、50米高度海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)潛力約為2億千瓦；5～50米水深、70米高度海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)潛力約為5億千瓦；潮間帶和潮下帶灘涂資源以及深海風(fēng)能資源也較為豐富。

　　但是，我國(guó)海上風(fēng)電起步較晚，還處　  在一個(gè)比較前期的階段，甚至可以說(shuō)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。許多前期建設(shè)的項(xiàng)目如今都遇到了不同程度的問(wèn)題，比如工程拖期、施工難度大、運(yùn)行設(shè)備的腐蝕等。

　　中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)名譽(yù)主任施鵬飛在一次海上風(fēng)電研討會(huì)上表示，我國(guó)海上風(fēng)電當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題是設(shè)備廠商產(chǎn)業(yè)鏈配套不完善，缺少經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)期考驗(yàn)的海上設(shè)備供應(yīng)商，部分供應(yīng)商無(wú)海工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)海上工程理解不足，施工過(guò)程無(wú)法提供有效支持。

　　丹麥?zhǔn)鞘澜顼L(fēng)電發(fā)展最快最好的國(guó)家，在1991年建成全球第一座海上風(fēng)電場(chǎng)，擁有20多年的海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，走在了世界前列。

　　世界上最大的海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)商是丹麥DongEnergy公司，全球超過(guò)一半的海上風(fēng)電場(chǎng)由該公司開(kāi)發(fā)。

　　當(dāng)前，海上風(fēng)電已成為全球風(fēng)電發(fā)展最前沿，各國(guó)都把發(fā)展海上風(fēng)電作為可再生能源開(kāi)發(fā)利用的重要方向。近年來(lái)，在國(guó)家政策激勵(lì)下，我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)取得初步成效，與陸地風(fēng)電相比，海上風(fēng)電呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)和問(wèn)題。