日本九州大學(xué)的大屋裕二教授等人正在開發(fā)以較弱風(fēng)力高效發(fā)電的新型風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車，并取得了進展。新型風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車由于噪音較小，易設(shè)置于公園、住宅、學(xué)校和工廠等 處，提供照明電力等。計劃在2015年秋季之前完成開發(fā)，之后再用約1年時間進行驗證實驗。如果獲得專業(yè)機構(gòu)認證，將在2016年度內(nèi)通過源自該大學(xué)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)售。 　　借助圓環(huán)加強收集風(fēng)力，發(fā)電量達到普通風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車的2.5倍。圖為試驗機
　　新型風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車在風(fēng)翼周圍安裝有圓環(huán)，相比普通普通風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車能聚集更大的風(fēng)力，以使發(fā)電量提高至2.5倍。由于風(fēng)翼周圍的圓環(huán)具有類似透鏡聚集太陽光的作用，因此被稱為“風(fēng)透鏡風(fēng)車”。該風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車還具有小型、噪音少和易于安裝的優(yōu)點。
　　日本的研究團隊將與英國斯特拉思克萊德大學(xué)合作，在秋季之前，將3臺直徑約3米的風(fēng)透鏡風(fēng)車組裝在一起，并修建向公園和住宅供應(yīng)電力所需的輸出功率10千瓦的電力系統(tǒng)。該團隊還將在九州大學(xué)校園內(nèi)等處進行驗證實驗，確認性能和安全性等后，在2016年夏季之前，向一般財團法人日本海事協(xié)會申請銷售許可。