這種車在運輸途中可以使葉片產生揚起、擺動、自身旋轉動作，躲避途中的樹木、山體、電線等各種障礙，有效解決了山區(qū)風葉運輸?shù)碾y題，目前已在云南、貴州、四川三個省份有使用。風葉這么長，平衡性上怎么保證？遇到風力較大的時候是不是就不適合運輸了？

　　風力較大的情況下，葉片可以自傳360度來躲避風力，平衡在設計時候就確定重心，和通過配重參與平衡，另外滑道保證安全，下轉盤保證扭力。
　　最早從奧地利的風場建設介紹中見到葉尖向前進行葉片山地運輸；后在瑞士歐洲海拔最高的風場建設介紹中，見到Scheuerle Pfedelbach重型運輸公司采用在緊湊的四軸運輸模塊上，安裝一個可以使風葉向上23°角的液壓裝置；近期國內南方普遍應用此類裝置進行葉片運輸。
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