中國風(fēng)能協(xié)會于近日發(fā)布的《2014年中國風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)》顯示，2014年，我國海上風(fēng)電新增裝機(jī)61臺，容量達(dá)到22.93萬千瓦，相比2013年3.9萬千瓦的新增裝機(jī)，增長了487.9%，其中潮間帶新增裝機(jī)容量為13萬千瓦，占海上風(fēng)電新增裝機(jī)總量的56.69%。截至2014年年底，我國海上風(fēng)電項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)65.79萬千瓦，位列世界第五，占全國風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘康?.58%。
　　相比2013年近乎停滯的狀態(tài)，2014年的新增裝機(jī)容量讓我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)感受到了實(shí)實(shí)在在的暖意。“如今已至‘十二五’收官之年，我認(rèn)為不必為‘500萬千瓦’的目標(biāo)能否完成擔(dān)憂。”中國風(fēng)能協(xié)會秘書長秦海巖表示，2014年海上風(fēng)電電價(jià)政策出臺，未來兩年的核準(zhǔn)計(jì)劃也已發(fā)布，我國海上風(fēng)電也就具備了加快推進(jìn)的潛力。“目標(biāo)”只是釋放出發(fā)展海上風(fēng)電的信號，更重要的是通過項(xiàng)目實(shí)踐，使我國在海上風(fēng)電工程開發(fā)、技術(shù)、設(shè)備、成本等方面得以完善和加強(qiáng)，為“十三五”打好基礎(chǔ)。
　　海上風(fēng)電電價(jià)支持力度不夠
　　根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2014年年底，我國潮間帶累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到43.45萬千瓦，占海上裝機(jī)容量的65.6%，近海風(fēng)電裝機(jī)容量占34.4%，其中規(guī)?；?xiàng)目有近海風(fēng)電項(xiàng)目東海大橋海上項(xiàng)目 (10萬千瓦)及其二期項(xiàng)目，龍?jiān)慈鐤|海上(潮間帶)示范風(fēng)電場，還有如東擴(kuò)建項(xiàng)目，其余主要為各風(fēng)電機(jī)組制造商安裝的實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。
　　“隨著將來海上風(fēng)電往深水遠(yuǎn)岸推進(jìn)，潮間帶項(xiàng)目預(yù)計(jì)不會大規(guī)模增加，但 現(xiàn)有已規(guī)劃或在建的潮間帶項(xiàng)目，光是在江蘇就有將近200萬千瓦的容量。”江蘇海上龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司副總經(jīng)理高宏飆認(rèn)為，隨著大批新項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，海上風(fēng)電必然從潮間帶走向近海、深海。
　　“至于成本方面，建設(shè)前期近海項(xiàng)目的投入還是比較高，畢竟離岸距離遠(yuǎn)，基礎(chǔ)平臺投入較高;但如果從整個(gè)生命周期來看，算上運(yùn)行維護(hù)，以及施工期短的問題，整體考慮，兩者的總投入相差并不如業(yè)界想象的那么大。”去年6月出臺的海上風(fēng)電電價(jià)政策規(guī)定，非招標(biāo)的近海風(fēng)電項(xiàng)目的上網(wǎng)電價(jià)為每千瓦時(shí)0.85元，潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為每千瓦時(shí)0.75元。“按照每千瓦時(shí)0.85元的電價(jià)測算，一個(gè)10萬千瓦的近海風(fēng)電場，資本金內(nèi)部收益率約為8.91%，還不足9%。”秦海巖告訴記者，這只是理論推算，實(shí)際情況中還有很多邊際條件難以囊括。同時(shí)，鑒于我國海洋工程條件的復(fù)雜性，以及初期階段工程造價(jià)較高、運(yùn)維費(fèi)用較高的情況，目前實(shí)施的海上風(fēng)電電價(jià)的實(shí)際支持作用并不大。