中國風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng)：12月11日晚上十點(diǎn)，在福建省莆田市秀嶼港，隨著64米長的6根發(fā)電機(jī)葉片在福建莆田邊防檢查站官兵的監(jiān)護(hù)下，從安提瓜和巴布達(dá)籍貨輪“星際領(lǐng)袖”上緩緩卸載，我國進(jìn)口的最長風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的入境邊防檢查任務(wù)圓滿完成。
　　海上絲綢古路，傳承悠久文明。福建省莆田市是海上女神媽祖的故鄉(xiāng),如今，這座歷史文化名城以“21世紀(jì)海上絲綢之路”為契機(jī)，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建全國首個(gè)海上風(fēng)電與海水養(yǎng)殖相結(jié)合的現(xiàn)代立體生態(tài)型“海洋牧場(chǎng)”:依托南日群島島礁型地質(zhì)和南北地理特質(zhì)，建設(shè)南日十八列島大型設(shè)施化、立體化養(yǎng)殖基地和海上風(fēng)電場(chǎng)網(wǎng)箱養(yǎng)殖區(qū);開發(fā)海上風(fēng)能，投資140億元建設(shè)120萬千瓦的海上風(fēng)電場(chǎng)，將風(fēng)力資源轉(zhuǎn)化為“海洋牧場(chǎng)”建設(shè)所需的電能。
　　“此次進(jìn)口的64米長風(fēng)電葉片，就是‘海洋牧場(chǎng)’建設(shè)的翅膀。邊檢官兵做為國門守護(hù)者，將用滿腔的熱血和專業(yè)的素質(zhì)，保障海絲之路的繁榮發(fā)展。”據(jù)負(fù)責(zé)這批貨物進(jìn)口邊防檢查驗(yàn)放的檢查員劉吉明介紹，此次風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片是從丹麥奧爾堡港進(jìn)口的，每個(gè)葉片總長達(dá)64米，由德國西門子公司為莆田市南日海上風(fēng)電項(xiàng)目制造，采用一次鑄造成型技術(shù)，也是我國風(fēng)電史上進(jìn)口的長度最長工藝最先進(jìn)的葉片。
　　據(jù)悉，這批巨型葉片將被專用車輛運(yùn)輸?shù)侥先蘸Ｉ巷L(fēng)電項(xiàng)目所在地，之后將安裝在目前世界最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，該發(fā)電機(jī)旋翼區(qū)直徑為128米，面積相當(dāng)于兩個(gè)足球場(chǎng)。發(fā)電機(jī)塔身和發(fā)電機(jī)總重量為1100噸，發(fā)電機(jī)由3片旋翼推動(dòng)，每片長64米，旋翼最高點(diǎn)離海面183米。發(fā)電機(jī)的輸出功率為5兆瓦，可為6000戶家庭提供用電。
　　鑒于發(fā)電機(jī)葉片超大的長度，裝卸工作極度復(fù)雜，需要大批技術(shù)人員進(jìn)入港區(qū)限定區(qū)域協(xié)助卸貨。這個(gè)站迅速啟動(dòng)重大勤務(wù)應(yīng)急預(yù)案，通過海事衛(wèi)星系統(tǒng)和AIS船舶航跡系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤運(yùn)輸船動(dòng)態(tài)，提前24小時(shí)利用網(wǎng)上報(bào)檢系統(tǒng)對(duì)該船舶實(shí)施預(yù)檢，并為技術(shù)人員集體辦理登外輪證件，在船舶靠泊前2個(gè)小時(shí)派遣精干警力在碼頭一線清場(chǎng)，做到“即到即檢”，“即檢即卸”，最大限度地縮短手續(xù)辦理和查驗(yàn)時(shí)間。
　　在這個(gè)站官兵“無間隙”的靠前“坐等”服務(wù)下，“星際領(lǐng)袖”輪從靠泊到卸后離港只花了不到10個(gè)小時(shí)，大大節(jié)省了作業(yè)成本。“高效的邊檢通關(guān)效率，讓我們節(jié)省了上萬美金的滯留費(fèi)用！”烏克蘭船長OLEKSANDR操著流利的中國話，欣喜說道。