維修，就是對出現(xiàn)的損傷進行修復(fù)；
維護，就是運行一定時間后，對葉片進行保養(yǎng)，如清洗、防護層（膠衣、油漆等）出現(xiàn)小砂眼和小裂紋、輕微的磨損、排水孔、接閃器等。與其他零部件一樣，葉片在運行過程中，需要維護。由蒙皮裂紋或前緣腐蝕
導(dǎo)致的漸進損傷，如不及時修復(fù)，可能由于水分浸入或冰載等原因使損傷加重，但只要按期巡檢，發(fā)現(xiàn)并及時修復(fù)，這個問題就可以得到解決。
二、葉片的缺陷
葉片的缺陷主要有兩個方面，一方面，是由于受雷電、不合理的使用、運輸、安裝等的影響，導(dǎo)致葉片損壞；另一個方面，是由于葉片本身設(shè)計或制造過程中的質(zhì)量問題；
缺陷主要形式：前緣腐蝕、后緣開裂、雷擊、失穩(wěn)；
缺陷的葉片：1）每年約有1‰的葉片，由于遭受雷電的影響，導(dǎo)致葉片損壞；2）葉片故障率約為1‰；3）有1%至3%的葉片？
三、葉片維修的企業(yè)
葉片維修的企業(yè)主要是兩大部分，一是葉片制造商（15家），主要為自己的葉片服務(wù)；二是從葉片制造商中出來的人員組建的，大部分是在葉片制造商所在地的周圍；還有很少一部分是以前沒有從事這項工作，經(jīng)過簡單的培訓(xùn)而從事葉片維修。
由于葉片維護及維修業(yè)務(wù)的硬件投資少、沒有統(tǒng)一標準而致使門檻低。目前，據(jù)不完全統(tǒng)計，約有上百家從是葉片維護及維修的專門公司活躍在風(fēng)電場。
四、維修工藝
復(fù)合材料的最大優(yōu)點是可維修，對于葉片來講，是否是什么樣的損傷都可以修。葉片的維修，一是結(jié)構(gòu)；二是外形；實際上，更多的人非常重視結(jié)構(gòu)上的維修。
五、葉片維修的質(zhì)量標準
修復(fù)質(zhì)量，應(yīng)該滿足設(shè)計要求，應(yīng)該在二個方面，一是結(jié)構(gòu)上，強度、剛度、疲勞壽命、重心、重量滿足要求等；二是氣動外形。
六、葉片損傷維修后運行的要求
葉片的風(fēng)險很大，完成越多，風(fēng)險越大，同時，對業(yè)主的風(fēng)險也更大，質(zhì)保是一年或二年，是否有次生災(zāi)害，如影響整機的安全性等。……………………………………………………………………
