徐工向記者介紹，為了確保海上風電機組的安全運行，“等臺風結束，天氣條件允許了，我們會組織出海，對經(jīng)歷過臺風的機組例行全面巡檢，詳細了解機組狀態(tài)”。
　　事實上，在東海大橋海上風電場建設前，上?？睖y設計研究院的調(diào)研就對波浪、潮汛、船只經(jīng)過引起的水流壓力對風電機組的影響都做了充分考證。上?？睖y設計研究院的一位專家介紹說，“如果臺風來臨，對陸上風電機和海上風電機的影響差別并不大”。
　　華銳風電副總裁于建軍向記者表示，根據(jù)計算，上海近海70m高處年平均風速超過每秒8.1m，海上風電場中的風電機組只要風力在每秒3-25m之間，就可正常發(fā)電。為了保護葉片和發(fā)電設備，一旦風力超過9級、平均風速超過25m，或瞬時風速超過36m時，機組就會自動停機，進入自我保護狀態(tài)。東海大橋項目所采用的華銳風電3MW海上風電機組，設計生存風速在60~70m/s之間，應對40m/s的臺風略顯輕松。
　　早在2010年8月31日，華銳風電34臺機組一次性順利完成海上風電場項目240小時預驗收考核，成功并網(wǎng)運行至今。截止到2012年8月初，上海東海大橋風電場一期工程發(fā)電量已累積超過4.95億kWh。如今，東海大橋海上風電場已經(jīng)成為中國海上風電領域的標桿。