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超低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī)技術(shù)推動分散式風(fēng)能開發(fā)

2012-05-23 來源:中電新聞網(wǎng) 瀏覽數(shù):5639

  2011年10月,遠(yuǎn)景能源又在原有基礎(chǔ)上成功推出了1.5兆瓦93米風(fēng)輪機(jī)組。
  今年4月30日該機(jī)組順利在來安風(fēng)場并網(wǎng)發(fā)電。遠(yuǎn)景能源研發(fā)總監(jiān)George評價,“1.5兆瓦93米風(fēng)輪風(fēng)機(jī)是基于1.5兆瓦87米風(fēng)輪風(fēng)機(jī)開發(fā)出的一款更大風(fēng)輪直徑的風(fēng)機(jī)。與87米風(fēng)輪風(fēng)機(jī)相比,掃風(fēng)面積增加了13.2%,5.5米/秒平均風(fēng)速下發(fā)電量提升9%左右,在超低風(fēng)速的風(fēng)場上更具有競爭力。”
  以持續(xù)降低度電成本為技術(shù)理念
  “我們通過一系列全球?qū)@夹g(shù),同時憑借其在低風(fēng)速市場的領(lǐng)先地位所獲取的大量第一手運行數(shù)據(jù)和對低風(fēng)速風(fēng)況獨有特點的準(zhǔn)確把握,將這款93米風(fēng)輪機(jī)組推向最低風(fēng)速5.5米/秒的廣大超低風(fēng)速區(qū)域,并能為開發(fā)商帶來很好的收益。”遠(yuǎn)景能源丹麥創(chuàng)新中心研發(fā)總監(jiān)安德斯告訴記者,這是一款針對中國低風(fēng)市場量身定制的產(chǎn)品,它的設(shè)計是從改變歐洲風(fēng)機(jī)風(fēng)輪的“黃金比例”概念開始的。
  遠(yuǎn)景能源研發(fā)總監(jiān)George解釋說,在確定可利用風(fēng)速目標(biāo)的條件下,風(fēng)輪面積與功率之比有個黃金比例。按照這個概念,1.5兆瓦機(jī)組風(fēng)輪直徑可以做到82米,但這是基于歐洲7米/秒以上可利用風(fēng)速所做的設(shè)計。有開發(fā)商曾專門做過測算,結(jié)果表明低風(fēng)速區(qū)域不具有投資價值。
  需要注意的是,如果把2兆瓦風(fēng)機(jī)的風(fēng)輪安裝到1.5兆瓦風(fēng)機(jī)上,就意味著2兆瓦的風(fēng)輪發(fā)了1.5兆瓦的電量,這種以犧牲成本為代價的發(fā)電量不符合遠(yuǎn)景“持續(xù)降低度電成本,為客戶創(chuàng)造價值”的技術(shù)理念。
  “必須保證大風(fēng)輪風(fēng)機(jī)載荷的推力、彎矩,以及基礎(chǔ)的傾覆力與常規(guī)1.5兆瓦風(fēng)機(jī)接近,同時還要把風(fēng)輪做得和2兆瓦風(fēng)機(jī)一樣大。”George說,“這就是技術(shù)挑戰(zhàn),解決這些就可以把人們認(rèn)為不可開發(fā)的低風(fēng)速區(qū)域變得可以開發(fā)。”“創(chuàng)新設(shè)計不是把載荷徹底消解掉,而是用智慧的方法把載荷轉(zhuǎn)化和分化。否則,多發(fā)的電量就要為由于載荷加大而增加的成本埋單了。”龍源來安項目人員稱,“相對于傳統(tǒng)的70米~80米風(fēng)輪機(jī)組,在成本基本保持不變的情況下,87米風(fēng)輪1.5兆瓦低風(fēng)速機(jī)組可以有效增加發(fā)電量7%~11%。”由于低風(fēng)速風(fēng)況的特有高湍流、變風(fēng)向特點,機(jī)組發(fā)電量在傳統(tǒng)控制技術(shù)下并不能隨風(fēng)輪直徑增加而有效增加,隨后,遠(yuǎn)景能源在丹麥創(chuàng)新團(tuán)隊及中國研發(fā)團(tuán)隊的共同努力下,采用先進(jìn)傳感技術(shù)(AST)和控制系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù),解決了高湍流下風(fēng)輪捕獲效率下降、偏航誤差大等諸多低風(fēng)速技術(shù)難題,推出的1.5兆瓦93米風(fēng)輪機(jī)組發(fā)電能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過簡單增加葉輪長度的傳統(tǒng)方式,從而開辟了廣闊的超低風(fēng)速區(qū)域的商業(yè)市場。

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