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《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

2012-07-23 來(lái)源:國(guó)務(wù)院 瀏覽數(shù):2211

 ?。ㄆ撸┬履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)。
  以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化,推進(jìn)新能源汽車(chē)及零部件研究試驗(yàn)基地建設(shè),研究開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,推進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)突破高性能動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和材料核心技術(shù),大幅度提高動(dòng)力電池和電機(jī)安全性與可靠性,降低成本;加強(qiáng)電制動(dòng)等電動(dòng)功能部件的研發(fā),提高車(chē)身結(jié)構(gòu)和材料輕量化技術(shù)水平;推進(jìn)燃料電池汽車(chē)的研究開(kāi)發(fā)和示范應(yīng)用;初步形成較為完善的產(chǎn)業(yè)化體系。建立完整的新能源汽車(chē)政策框架體系,強(qiáng)化財(cái)稅、技術(shù)、管理、金融政策的引導(dǎo)和支持力度,促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 

專(zhuān)欄20  新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)圖 

 時(shí)間節(jié)點(diǎn)

 2015年

 2020年

 發(fā)展目標(biāo)

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、電機(jī)和電控技術(shù)取得重大進(jìn)展,動(dòng)力電池模塊比能量達(dá)到150瓦時(shí)/千克以上,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率密度達(dá)到2.5千瓦/千克以上。純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛。初步形成與市場(chǎng)規(guī)模相適應(yīng)的充電設(shè)施體系和新能源汽車(chē)商業(yè)運(yùn)行模式。 形成新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、電機(jī)和電控技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展能力,動(dòng)力電池模塊比能量達(dá)到300瓦時(shí)/千克以上。純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)滿(mǎn)足城際間和區(qū)域內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行需要,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)營(yíng)。整體水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

 重大行動(dòng)

●創(chuàng)新能力建設(shè):推進(jìn)新能源汽車(chē)及零部件研究試驗(yàn)基地建設(shè),建立全行業(yè)共享的測(cè)試平臺(tái)、數(shù)據(jù)庫(kù)和專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)等。
●關(guān)鍵技術(shù)研發(fā):實(shí)施新能源汽車(chē)重大創(chuàng)新工程,突破產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的車(chē)身材料及結(jié)構(gòu)輕量化等共性技術(shù)和工藝技術(shù),研發(fā)新能源汽車(chē)全新底盤(pán)、動(dòng)力總成、汽車(chē)電子等產(chǎn)品,加大力度聯(lián)合研制動(dòng)力電池及其關(guān)鍵材料,以及生產(chǎn)、控制與檢測(cè)裝備等,構(gòu)建全行業(yè)共享的共性技術(shù)平臺(tái)。建立健全新能源汽車(chē)、充電技術(shù)及設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。
●產(chǎn)業(yè)化推廣:穩(wěn)步推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)示范,開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn),加強(qiáng)綜合評(píng)價(jià),積極推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),探索新能源汽車(chē)整車(chē)租賃、電池租賃以及充換電服務(wù)等多種商業(yè)模式,形成完善的市場(chǎng)推廣體系。

 重大政策

●完善財(cái)稅激勵(lì)政策,鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)和使用。
●建立動(dòng)力電池回收和梯級(jí)利用管理制度。

   四、重大工程
 ?。ㄒ唬┲卮蠊?jié)能技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)化工程。
 

  圍繞應(yīng)用面廣、節(jié)能潛力大的高效鍋爐窯爐、余熱余壓利用、熱電聯(lián)產(chǎn)、電機(jī)系統(tǒng)和大容量低成本蓄能等領(lǐng)域,實(shí)施重大技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化示范工程;推進(jìn)高效風(fēng)機(jī)、水泵、變壓器、空調(diào)機(jī)組、內(nèi)燃機(jī)、節(jié)能家電等技術(shù)裝備和產(chǎn)品的發(fā)展。到2015年,形成一批以高效燃燒、能源梯級(jí)利用、高效蓄能、綠色節(jié)能建材、節(jié)能監(jiān)測(cè)和能源計(jì)量等為重點(diǎn)的節(jié)能技術(shù)裝備與產(chǎn)品制造骨干企業(yè)和產(chǎn)業(yè)化示范基地,高效節(jié)能技術(shù)與裝備市場(chǎng)占有率提高到30%左右,創(chuàng)新能力和裝備開(kāi)發(fā)能力接近國(guó)際先進(jìn)水平。
  (二)重大環(huán)保技術(shù)裝備及產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程。
  以煙氣脫硫脫硝、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣高效凈化等大氣污染治理裝備,城鎮(zhèn)生活污水脫氮除磷深度處理、新型反硝化反應(yīng)器等水污染治理成套裝備,高效垃圾焚燒和煙氣處理、污泥處理處置等固體廢物處理裝備,重金屬、氨氮在線(xiàn)監(jiān)測(cè)等環(huán)境監(jiān)測(cè)專(zhuān)用儀器儀表,環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)車(chē)、阻截式油水分離及回收設(shè)備等環(huán)境應(yīng)急裝備為重點(diǎn),實(shí)施一批產(chǎn)業(yè)化示范工程。推進(jìn)重金屬污染防治、土壤污染防治技術(shù)開(kāi)發(fā)與示范應(yīng)用,加快高性能膜、脫硝催化劑納米級(jí)二氧化鈦載體、高效濾料等污染控制材料的產(chǎn)業(yè)化。到2015年,培育一批在行業(yè)具有領(lǐng)軍作用的環(huán)保企業(yè)集團(tuán)及一批“專(zhuān)、精、特、新”的環(huán)保配套生產(chǎn)企業(yè),創(chuàng)建10-15個(gè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出、集中度高的環(huán)保技術(shù)及裝備產(chǎn)業(yè)化基地。

【延伸閱讀】

標(biāo)簽:

閱讀上文 >> 986 國(guó)際能源署(IEA)《風(fēng)能技術(shù)路線(xiàn)圖》
閱讀下文 >> 2011年歐洲風(fēng)電裝機(jī)統(tǒng)計(jì)

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