3.2 穩(wěn)態(tài)參數(shù)
    穩(wěn)態(tài)運行曲線可以用圖3.2 所示的扭矩-轉(zhuǎn)速圖來描述。低于額定轉(zhuǎn)速時，也既從點A 到H 。然而在額定轉(zhuǎn)速以上，葉片槳距被調(diào)節(jié)到并保持在所選定的由L 標明的運行點。 事實上，變化著的槳距變更了定風速的曲線，迫使其通過需要的運行點[3] 。

 
    一旦在H 點達到額定扭矩，在所有更高的風速中，扭矩需求量保持常數(shù)，并由槳距控制來調(diào)節(jié)葉輪的轉(zhuǎn)速。在點H（此處扭矩達到最大值）與（此處開始槳距控制）L 之間允許有一小段余量，以防在低于和高于額定扭矩的控制模式之間作過度頻繁的模式切換。然而，可能不需要這個余量，此時點H 與L 重合。與使用失速調(diào)節(jié)控制器的情形一樣，假如需要線段可能會收縮為一點。 很明顯，確定穩(wěn)態(tài)運行曲線所需的參數(shù)有：