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技術(shù)應(yīng)用
前言 無論是新能源汽車還是以往傳統(tǒng)的燃油汽車，都需要穩(wěn)定的汽車底盤來實現(xiàn)汽車性能的穩(wěn)定性，同時，汽車底盤也是汽... 「詳情」
2023-07-18閱讀量：899
盤點國防軍工中的碳纖維復(fù)合材料... 「詳情」
2023-07-18閱讀量：724
技術(shù)應(yīng)用
賽車頭盔還能玩出什么新花樣？而賽車頭盔的主要目的就是為了保證車手安全，在這個基礎(chǔ)上會衍生出碳纖維材質(zhì)的頭盔，可以有效... 「詳情」
2023-07-18閱讀量：876
汽車電動化潮流快速改變著汽車產(chǎn)業(yè)的格局，不過從更長遠的歷史來看，不論動力技術(shù)如何變革，汽車作為一種運輸工具，輕量化似乎是個永恒的話題。新型結(jié)構(gòu)的使用、... 「詳情」
2023-07-18閱讀量：831
技術(shù)應(yīng)用
玻璃纖維鞋腰芯引領(lǐng)鞋業(yè)革新！... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：906
技術(shù)應(yīng)用
碳纖維、石墨烯和凱夫拉等材料由于價格相對較高，目前在汽車工業(yè)中還沒有大規(guī)模量產(chǎn)。相比之下，EPP部件的注射成型是一種眾所周知且易于獲得的技術(shù)，即使具有非... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：549
技術(shù)應(yīng)用
無人海航器將在海戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用且市場規(guī)模增速明顯... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：3697
技術(shù)應(yīng)用
高壓樹脂傳遞模塑成型(HP-RTM)工藝的聚氨酯電池包上殼體解決方案... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：829
技術(shù)應(yīng)用
材料的表面處理工藝大全... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：532
技術(shù)應(yīng)用
手糊玻璃鋼的工藝過程... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：1144
技術(shù)應(yīng)用
玻璃鋼模具的質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能，尤其在變形率、耐用性等方面，是首先必須要求的，如果你不懂得如何來檢測模具的好與壞，那么請看本文的一些提示。... 「詳情」
2023-07-17閱讀量：3950
技術(shù)應(yīng)用
AnalySwift公司為NASA開發(fā)先進可定制復(fù)合材料設(shè)計工具... 「詳情」
2023-07-15閱讀量：460
楊超凡：空客H160直升機獲得FAA認證... 「詳情」
2023-07-15閱讀量：745
技術(shù)應(yīng)用
軌道交通先進復(fù)合材料研發(fā)熱點與思考... 「詳情」
2023-07-15閱讀量：489
技術(shù)應(yīng)用
創(chuàng)新的纖維技術(shù)可以徹底改變建筑結(jié)構(gòu)，采用碳纖維+聚氨酯材料... 「詳情」
2023-07-14閱讀量：584
技術(shù)應(yīng)用
短纖維模壓料制品常見缺陷及其原因... 「詳情」
2023-07-14閱讀量：456
技術(shù)應(yīng)用
復(fù)合材料在新能源汽車（電池包、電池殼、車身、零部件等）的應(yīng)用... 「詳情」
2023-07-14閱讀量：7472
技術(shù)應(yīng)用
復(fù)合材料在大飛機主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用與發(fā)展趨勢... 「詳情」
2023-07-14閱讀量：2588
北京大學城市與環(huán)境學院劉迎陸博士代表李雙成教授，在題為“海上風電的氣候與生態(tài)環(huán)境效應(yīng)”的主題演講中表示，我國關(guān)于海上風電研究成果在全球位居第一，然而，... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：1072
技術(shù)應(yīng)用
復(fù)合材料為新款 Lotus Emira打造引人注目的外飾部件... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：680
技術(shù)應(yīng)用
Labelmaster攜手Endural為鋰電池外殼提供可回收的塑料包裝選項... 「詳情」
2023-07-12閱讀量：835
技術(shù)應(yīng)用
Avient的可持續(xù)醫(yī)療保健解決方案中新加入了用于生物制藥管材的生物基TPE... 「詳情」
2023-07-12閱讀量：434
固態(tài)儲氫系統(tǒng)大突破：高密度、低壓、無泄漏... 「詳情」
2023-07-12閱讀量：851
技術(shù)應(yīng)用
根據(jù)最新國外資訊顯示，本月初空中客車公司高空平臺系統(tǒng)（high altitude platform system，HAPS）技術(shù)業(yè)務(wù)的新名稱Aalto HAP... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：1636
技術(shù)應(yīng)用
通過使用碳纖維輪轂，車輪重量大幅減輕，跑車得以實現(xiàn)更加優(yōu)異的操控性能。由于碳纖維車輪慣性更小，汽車轉(zhuǎn)向感和牽引力都會得到改進，無論是加速還是制動，反應(yīng)... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：1536
技術(shù)應(yīng)用
S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。資料照片 某型飛機碳陶剎車盤。資料照片 樹脂基復(fù)合材料 導(dǎo)彈發(fā)射筒的捆扎帶 運輸貨... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：803
技術(shù)應(yīng)用
氫能作為一種零碳能源，具有來源豐富、潔凈環(huán)保、燃燒值高、無污染、可儲運等一系列優(yōu)點，被譽為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ亩文茉?。氫能利用形式廣泛，氫燃料電池... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：989
技術(shù)應(yīng)用
風力發(fā)電新選擇-無葉片風力發(fā)電機... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：1790
軌道交通先進復(fù)合材料研發(fā)熱點與思考... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：461
復(fù)合材料船艇行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，亞光科技定增申請已受理... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：377
新技術(shù)中心加速“新A320”機翼... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：393
復(fù)合材料助力航天事業(yè)發(fā)展... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：487
技術(shù)應(yīng)用
楊超凡：空客追求100%氫動力客機的新技術(shù)... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：617
技術(shù)應(yīng)用
碳纖維復(fù)合材料儲氫氣瓶發(fā)展及應(yīng)用... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：687
技術(shù)應(yīng)用
寶馬推出2023新款碳纖維自行車，著力占據(jù)市場主導(dǎo)地位... 「詳情」
2023-07-08閱讀量：930
免噴涂熱塑性彈性體在汽車安全氣囊罩蓋上的應(yīng)用... 「詳情」
2023-07-08閱讀量：817
技術(shù)應(yīng)用
目前光伏邊框以鋁邊框為主，但是鋁合金材料熱膨脹系數(shù)不匹配、導(dǎo)熱性較高、成本較等問題，成為阻礙光伏普及的重要因... 「詳情」
2023-07-08閱讀量：636
技術(shù)應(yīng)用
Fraunhofer IPT成功從壓力儲氫瓶中回收碳纖維增強復(fù)合材料... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：514
技術(shù)應(yīng)用
碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已超70%，一文了解歐洲臺風戰(zhàn)斗機中先進材料... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：580
技術(shù)應(yīng)用
碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)占比已超70%，一文了解歐洲臺風戰(zhàn)斗機中先進材料... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：447
技術(shù)應(yīng)用
目前僅4款民機：波音787、空客A350、空客A220和俄羅斯MC-21機翼是用復(fù)合材料制造，但翼肋全都是金屬的。如果商飛長航程寬體(... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：759
電動汽車蓄電池箱用復(fù)合材料... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：577
技術(shù)應(yīng)用
PET-G 收縮膜磁化涂層，可提升PET瓶回收效率... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：409
技術(shù)應(yīng)用
PET-G 收縮膜磁化涂層，可提升PET瓶回收效率... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：383
贏創(chuàng)：VESTAKEEP? PEEK為牙科護理帶來更高性能的解決方案... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：1404
東方風力發(fā)電網(wǎng)
微信掃描關(guān)注
